Совсем недавно, на просторах интернета мне попалась статья о том, что в Смоленске будут установлены знаки, запрещающие ездить по некоторым районам города ночью на мотоцикле. И мне захотелось обсудить момент, чего можно, а чего нельзя нашему брату.
Основным пунктом, что нельзя делать - это ездить на мотоцикле без шлема. Технически можно, а вот на дорогах надо обязательно ездить в этом элементе экипировки. Притом не абы какой, а тот, в инструкции к которому должно быть написано, что он годится для мототехники, соответствует определенному госту. Это я пишу к тому, что дуршлаг или танковый шлем - не подойдет.
Еще мне как-то попадалось на глаза, что хотят ввести в обязательство и другие элементы экипировки, но ничего разъяснительного я не нашла. Есть некоторая информация о маркировке шлемов, курток и наколенников, а вот про то что мы обязаны в этом быть, ничего нет. Видимо это были просто кликбейтные заголовки, которые призывают к тому, чтобы мы читали определенные источники. Если кто, что знает, напишите.
Следующим пунктом я никого удивлять не буду, мотоциклисты должны также соблюдать правила дорожного движения, как и автомобилисты. Соответственно скорость, парковка, маневры - все должно быть как у всех.
Но мы знаем, есть нюансы. Как дающие нам преимущества, например, езда в междурядье, кстати, прямых пунктов запрещающих там находиться в правилах нет, так и опасных для нас. Например, при развороте или повороте, под знак уступи дорогу, принимать крайнее положение на проезжей части опасно, потому что подъезжающие сзади водители могут не заметить сбоку мотоцикл. Что они собственно говоря и делают.
Перевозка пассажиров на мотоцикле тоже имеет ряд ограничений. Ребенка можно возить только с семи лет и только в люльке, а за спиной можно посадить только взрослого отпрыска, не менее 12 лет. Естественно в шлеме и только после того, как вы отъездили с категорией более двух лет.
Взрослого, между прочим, тоже сразу после открытия категории А, катать нельзя. Придется подождать пару лет. Мотоцикл же должен быть еще и предназначен для перевозки пассажира. Так я у знала, что хлястик на сиденье моего мотоцикла - это не приспособление для привязывания багажа, а ручка для пассажира.
А знаете ли вы, что на заправках необходимо заглушить мотоцикл, не доезжая до колонки 15 метров? И далее катить его ручками? Я как-то долго не могла понять, что от меня хочет заправщик. Он тыкал в бак, возмущенно махал руками и что-то кричал. Так как я была в шлеме, в котором играла музыка, то просто быстро отъехала от заправки подальше, уже потом узнав, что существует такое ограничение пожарной безопасности.
Но вернусь к Смоленску.
Для обеспечения тишины и комфорта жителей Смоленска, власти приняли решение ограничить движение мотоциклов в ночное время. С 22:00 до 07:00 будет действовать запрет на проезд мотоциклов по следующим магистральным улицам: ул. Кирова, Б. Советская, Фрунзе, Н. Неман, пр-т Гагарина. В настоящее время ведется работа по внесению изменений в схему организации дорожного движения. В скором времени на указанных улицах будут установлены дорожные знаки 3.5 «Движение мотоциклов запрещено», обозначающие начало зоны ограничения.
Первый раз я увидела знак 3.5 "Движение мотоциклов запрещено" в Великих Луках, куда, кстати, приехала на мотоцикле. Но так как ездить было нельзя ночью, когда я планировала спать, этот пункт меня не волновал. Однако позднее, готовясь к поездке в Казань и прокладывая маршрут, я наткнулась на то, что в городе Владимир, нельзя заезжать в центр и в дневное время.
Там берегут дневной сон граждан, разрешая предаваться громким утехам на байках в ночной период. Какое-то нелогичное решение, как мне показалось. Ладно это были бы спальные районы и ночное время. А тут... Приехал турист на мотоцикле, сделал пару фото, и уехал.
Зато есть и некоторые поблажки для мотоциклиста.
Человек, который остановил мотоцикл, скутер или мопед и, заглушив двигатель, далее повёл транспортное средство в руках, становится пешеходом. В этом случае наличие ТС на пешеходной зоне нарушением правил не считается.
Кто-то из читателей мне даже писал, что использовал этот способ, когда попытались привлечь за проезд в запрещенном месте. Подошел к мотоциклу и покатил его из зоны знака. Доказать, что мотоциклист туда приехал, не удалось. Записи не было, свидетелей не нашлось.
Вот такой информацией захотелось мне с вами поделиться. Дополняйте, если я что-то забыла, или рассказывайте с чем запрещенным сталкивались в своей мотожизни.