«Когда мне предложили прокатиться на Aurus Senat 2025, я ожидал русского Rolls-Royce. Получил “Волгу” с амбициями. Рассказываю, как проект с бюджетом в 12 млрд рублей стал уроком, как не надо копировать Mercedes».
Правительство обещало: Aurus — это «народный лимузин» для чиновников и бизнесменов, который «перевернёт рынок». Но через год после старта продаж 70% машин пылятся в салонах, а владельцы массово жалуются на перегрев и «глюки» электроники. Почему Senat 2025 провалился? Разбираем по косточкам.
Что обещали и что получили
Контекст:
- 2018: Презентация Aurus как «российского ответа Maybach». Бюджет проекта — 12,4 млрд рублей.
- 2023: Старт «гражданских» продаж. Цена — от 15 млн рублей (в 2 раза дешевле Mercedes S-Class).
Обещания:
- Двигатель V8 4.4 л с гибридной установкой (598 л.с.).
- Роскошь салона «на уровне Bentley».
- Надёжность немецкого автопрома.
Реальность 2025:
- Двигатель V8 снят с производства из-за санкций. Вместо него — турбомотор V6 от китайской FAW (360 л.с.).
- 80% электроники (мультимедиа, датчики) — закуплены у Chery.
- Очередь на запчасти — от 3 месяцев.
Цитата инсайдера:
— «Инженеры говорили: “Сделаем свой Mercedes!”. Но когда спросили, как работает система полного привода, ответили: “Спросим у китайцев”» (сотрудник НАМИ).
Тест-драйв: «Роскошь? Скорее, пародия»
Экстерьер:
- Плюс: Узнаваемый дизайн, похожий на Rolls-Royce. Хром есть, но он царапается от веток.
- Минус: Зазоры между кузовными панелями — до 5 мм. На морозе люк начинает «плакать» конденсатом.
Салон:
- Материалы: Кожа Nappa только на сиденьях. Панели — дешёвый пластик под дерево (как в Lada Vesta).
- Электроника: Сенсорные кнопки не реагируют в 30% случаев. Голосовой помощник путает «открой люк» и «включи обогрев».
- Комфорт: Вентиляция сидений дует только в лоб и колени.
Двигатель:
- Разгон до 100 км/ч за 6,9 сек (против 4,5 сек у Mercedes S500).
- На трассе при 150 км/ч мотор перегревается — загорается «чек».
Слово тест-пилоту:
— «Это не лимузин, а утюг с колёсами. После 200 км я выдохся бороться с люфтом руля» (Андрей, водитель-испытатель).
Отзывы первых владельцев
Случай 1: Олег, владелец Aurus Senat (Москва):
- Проблема: Через 1000 км сломался пневмоподвес. Официальный сервис предложил ждать детали 4 месяца.
- Вердикт: «Купил китайский Hongqi H9+ за 10 млн — в 3 раза лучше».
Случай 2: Алина, жена олигарха (Сочи):
- Проблема: При открытии двери на скорости 60 км/ч сработала блокировка. Машина встала посреди трассы.
- Вердикт: «Стыдно выходить из этого ушата. Теперь езжу на старой S-Class».
Случай 3: Таксист-экспериментатор (Казань):
- Проблема: За месяц клиенты 5 раз жаловались, что их «укачало».
- Вердикт: «Лучше возить на Lincoln. Aurus — смех за свои же деньги».
Почему Aurus — не Mercedes: 3 фатальные ошибки
- Санкции vs. Гордыня: Вместо сотрудничества с Китаем пытались изобрести велосипед. Результат — гибрид из устаревших технологий.
- Сборка «на коленке»: Завод в Елабуге — это переделанный цех Sollers. Точность измерений — ±2 мм (у Mercedes — ±0,1 мм).
- Ложь маркетологов: Реклама «российская разработка» — миф. Датчики, подушки безопасности и даже стеклоподъёмники — китайские.
Комментарий инженера Mercedes:
— «Они скопировали наш дизайн, но не поняли философию. Немецкая машина — это не только кожа, но и 1000 часов тестов на каждый узел» (источник в Штутгарте).
«А был ли смысл?»: Кому нужен Aurus в 2025
Статистика продаж:
- 2024: Продано 120 штук (из 500 выпущенных).
- 2025: Всего 9 покупок за 3 месяца.
Кто покупает:
- Госструктуры: По госзаказу (хочешь не хочешь).
- Патриоты-энтузиасты: Те, кто верит в «российский прорыв».
- Коллекционеры курьёзов: Для «пыли в гараже».
Ирония: 80% проданных Aurus обслуживаются в неофициальных сервисах — дешевле и быстрее.
«Что дальше?»: Будущее проекта
- Вариант 1: Закрыть проект, списав убытки.
- Вариант 2: Перейти на китайские платформы (например, Hongqi).
- Вариант 3: Сделать Aurus электрокаром. Но где взять батареи?
Мнение аналитика:
— «Aurus — это символ эпохи. Красивая обёртка с пустотой внутри. Такие проекты учат только одному: нельзя прыгнуть выше головы без технологий» (Егор Смирнов, «Автостат»).
Стоит ли покупать Aurus Senat 2025?
- Да, если вы коллекционер абсурда или хотите поддержать «отечественного производителя».
- Нет, если цените время, деньги и нервы.
Совет: За 15 млн рублей можно купить подержанный Mercedes S-Class 2022 года с гарантией и не краснеть на дороге.
P.S. «Россия сможет делать роскошные авто?» Пишите в комментариях — обсудим!
Подписывайтесь на Vroom