В конце статьи обязательно посмотри видео! Можно рассмотреть автомобиль с разных сторон! Не забудь Подписаться!
В 1924 году компания Auburn переживала трудные времена: производство сократилось до шести автомобилей в день. В этот момент руководство компанией взял на себя Эррет Лоббан Корд, успешный автомобильный продавец, который привлек талантливого инженера Джеймса Кроуфорда для разработки новой линейки автомобилей. Auburn стремился создать автомобиль, который стал бы имиджевым лидером в их обычной линейке. Результатом этих усилий стал Auburn Speedster — автомобиль с аэродинамичным кузовом, фиксированным лобовым стеклом, отсутствием боковых окон и минималистичным интерьером, рассчитанным всего на двух человек. Этот автомобиль выделялся своей элегантностью и стилем, хотя и был далек от практичности.
Воссоздание Glenn Pray: вторая попытка
В 1976 году в городе Брокен-Эрроу, штат Индиана, Гленн Прей, известный энтузиаст и предприниматель, предпринял вторую попытку воссоздания классического автомобиля. Его первая попытка, связанная с воссозданием автомобиля Cord, не увенчалась успехом. Однако на этот раз он решил создать реплику Auburn 851/2 Boattail Speedster, используя современные материалы, такие как стекловолокно. Этот автомобиль стал точной копией оригинального Auburn, но с некоторыми современными доработками.
Один из таких экземпляров, с пробегом всего 13 653 мили, был заказан в уникальной цветовой гамме: ярко-розовый кузов с розовым интерьером, напоминающим оттенок помады. Автомобиль был оснащен всеми доступными на тот момент опциями, что делало его настоящим произведением искусства на колесах.
Экстерьер: стиль и элегантность
- Задняя решетка радиатора: Хромированная решетка в стиле 1930-х годов, обрамленная фарами по бокам, придает автомобилю классический вид.
- Кузов: Изогнутые панели ярко-розового цвета подчеркивают аэродинамическую форму автомобиля. Длинный капот и хромированный бампер добавляют ему изысканности.
- Выпускная система: Функциональные двойные выхлопные трубы из нержавеющей стали проходят через капот и выходят через задние крылья, что не только улучшает производительность, но и добавляет визуальной привлекательности.
- Двери: Самоубийственные двери (открывающиеся против движения) — дань уважения классическому дизайну.
- Задняя часть: Задние крылья в стиле "boattail" (лодочный хвост) и круглые задние фонари в хромированных bezels подчеркивают уникальность автомобиля.
- Колеса: Хромированные колеса с широкими белыми шинами и тканевый верх завершают образ.
Интерьер: роскошь и индивидуальность
- Двери: Горячие розовые кожаные панели дверей с небольшими кармашками для хранения.
- Сиденья: Полностью розовая кожаная скамья с тиснением в стиле "tuck and roll" (складки и валики), которая, несмотря на легкие признаки старения, выглядит роскошно.
- Приборная панель: Розовая панель с машинными вставками для приборов, AM/FM-радио и переключателями. Черный руль с полукруглым хромированным кольцом и розовым центром добавляет контраста.
- Дополнительные элементы: Большой блок кондиционера под панелью приборов и розовый ковер, покрытый защитными черными ковриками.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом этого красавца скрывается мощный Ford 460ci V8 с одним четырехкамерным карбюратором. Двигатель сочетается с трехступенчатой автоматической коробкой передач C6 и задним мостом Ford 9 дюймов. Двойная выхлопная система, проходящая через капот и крылья, обеспечивает не только мощность, но и характерный звук.
Ходовая часть
- Подвеска: Независимая передняя подвеска на coil springs (винтовых пружинах) и четырехрычажная задняя подвеска с coil springs.
- Тормоза: Передние дисковые и задние барабанные тормоза с усилителем.
- Состояние: Поддон кузова и колесные арки покрыты черным защитным слоем, а стальные элементы имеют легкую патину, что добавляет автомобилю аутентичности.
Впечатления от вождения
Автомобиль заводится с небольшими трудностями, но на тестовой трассе демонстрирует плавную мощность, четкое переключение передач и хорошую управляемость. Все системы, за исключением кондиционера, работают исправно. Однако в таком автомобиле, как этот, кондиционер — это последнее, о чем стоит беспокоиться.
Заключение
Гленн Прей не только воссоздал классический Auburn 851/2 Boattail Speedster, но и сумел заработать на этом проекте. Этот автомобиль — прекрасное сочетание классического дизайна и современных технологий. Ярко-розовый цвет может быть на любителя, но нельзя отрицать, что этот автомобиль — настоящая жемчужина среди реплик. Его интерьер, насыщенный опциями, и хорошо сохранившийся кузов из стекловолокна делают его уникальным экземпляром, который оставляет незабываемое впечатление.
Подписывайся! Я подготовил много отличных статей о не менее шикарных автомобилях.
Лови бонус! Видео об этом автомобиле - https://dzen.ru/video/watch/67d9a6a319083635e7ef43c0
Оставь комментарий ниже. Какие впечатления оставил этот автомобиль?