Когда говорят о мощных радиальных двигателях Pratt & Whitney, на ум сразу приходят огромные R-2800 Double Wasp или R-1830 Twin Wasp. Но был и другой герой — R-985 Wasp Junior.
Этот компактный мотор оказался настолько удачным, что его устанавливали на гражданские и военные самолёты с 1930-х годов, и некоторые из них летают до сих пор! Давай разберёмся, почему Wasp Junior стал одной из самых удачных разработок в авиации.
---
История создания
После успеха R-1340 Wasp инженеры Pratt & Whitney решили создать его уменьшенную версию для более лёгких самолётов. В 1929 году появился R-985 Wasp Junior, который стал идеальным мотором для небольших пассажирских, учебных и военных самолётов.
Этот двигатель быстро завоевал популярность благодаря своей надёжности, простоте обслуживания и экономичности.
---
Технические характеристики Pratt & Whitney R-985
- Конфигурация: 9-цилиндровый, радиальный (звездообразный)
- Рабочий объём: 16,1 л (985 куб. дюймов)
- Мощность: 300–450 л.с. (в зависимости от версии)
- Диаметр: 1,17 м
- Масса: около 290 кг
- Охлаждение: воздушное
- Топливо: бензин
- Степень сжатия: 6,0:1
Эти характеристики сделали его отличным выбором для небольших самолётов, которым не нужна огромная мощность, но важны надёжность и лёгкость.
---
Применение: где использовался R-985?
Этот мотор можно было встретить на самых разных самолётах:
- Beechcraft Model 18 — один из самых популярных гражданских и военных самолётов 1930-х–40-х годов.
- de Havilland Canada DHC-2 Beaver — культовый канадский гидросамолёт, используемый до сих пор.
- Stearman PT-13 — учебный биплан, на котором тренировались военные лётчики США.
- Cessna T-50 Bobcat — лёгкий транспортный самолёт, использовавшийся в войне.
- Lockheed Model 12 Electra Junior — уменьшенная версия знаменитого авиалайнера Lockheed Electra.
- Avro Anson — британский разведывательный и учебный самолёт.
Этот список далеко не полный — R-985 Wasp Junior использовался на десятках моделей.
---
Модификации двигателя
Как и старшие модели, R-985 выпускался в нескольких версиях:
- R-985-AN-1 — базовая модель, 300 л.с.
- R-985-SB3 — усовершенствованный вариант с 450 л.с., использовавшийся на военных самолётах.
- R-985-W4B — модификация для гражданской авиации с повышенной надёжностью.
Модификации позволили R-985 оставаться актуальным даже в послевоенные годы.
---
Интересные факты о R-985 Wasp Junior
1. Используется до сих пор
Самолёты с этим мотором, такие как DHC-2 Beaver, до сих пор летают в отдалённых районах Канады и Аляски.
2. Любимец авиашоу
Этот двигатель часто можно увидеть на классических бипланах, выполняющих фигуры высшего пилотажа.
3. Пережил несколько войн
Самолёты с R-985 использовались во Второй мировой войне, Корейской войне и даже во Вьетнаме.
4. Популярен среди коллекционеров
Восстановленные самолёты с Wasp Junior стоят десятки тысяч долларов и очень ценятся энтузиастами.
5. Отличный звук
Этот двигатель издаёт классический «рычащий» звук звездообразного мотора, который можно услышать на ретро-авиашоу.
---
Заключение
Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior — это компактный, но невероятно надёжный двигатель, который прослужил авиации почти 100 лет. Он стал основой для многих культовых самолётов и до сих пор используется в разных уголках мира.
Этот мотор — настоящий пример того, как удачная инженерная идея может пережить десятилетия и остаться востребованной даже в 21 веке!