Пока с ними совершил первый полет самолёт «Суперджет-100».
На производимых в Таганроге на ТАНТК им. Бериева самолетах-амфибиях Бе-200 планируется устанавливать новые российские двигатели. Об этом сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь в своем посте в Telegram, который был посвящен испытанию новых двигателей на самолете «Суперджет-100».
Глава региона поздравил «коллег» из Объединённой авиастроительной корпорации, которую он возглавлял на протяжении почти 10 лет.
«Накануне на другом конце нашей страны, в Комсомольске-на-Амуре, коллеги-авиастроители подняли в воздух самолёт «Суперджет-100» на новых российских двигателях ПД-8. Они были созданы в кратчайшие по мировым меркам сроки. В условиях беспрецедентного давления и технологических ограничений со стороны конкурентов. Наш авиапром справляется, несмотря ни на что» — написал Слюсарь.Добавив, что данный факт говорит о том, что Россия по-прежнему находится «в клубе авиационных держав».
Заявив, что создание «новой импортозамещенной версии самолета Суперджет-100 на отечественных двигателях — важный проект для укрепления технологического суверенитета нашей страны», Слюсарь отметил, что это «открывает перспективы для развития промышленности Ростовской области».
«Впоследствии новые российские двигатели ПД-8 планируют устанавливать и на самолетах-амфибиях Бе-200, которые производят в Таганроге» — сообщил врио губернатора.
Весной 2019 года в Минпромторге РФ заявили, что российские самолеты-амфибии Бе-200 должны оснащаться российскими двигателями ПД-8, которые «будут созданы в течении пяти лет». До 2019 на таганрогские амфибии устанавливали двигатели, производимые в Запорожье на Украине.