К нам на ремонт поступил Ford Mondeo 4 с внушительным пробегом 300 000 км. Владелец обратился с проблемой — полное отсутствие усиления руля, что сразу указывало на неисправность насоса гидроусилителя руля (ГУР).
Диагностика неисправности.
Мы провели осмотр, сняли насос и разобрали его для детальной диагностики. В ходе проверки выявили несколько критических проблем:
- Зависший редукционный клапан – нарушение работы привело к сбоям в системе усиления.
- Износ верхней и нижней площадки, а также ротора – ключевые элементы насоса были сильно повреждены.
Ремонт или замена?
После полной дефектовки стало ясно: ремонтировать этот насос нецелесообразно. Восстановлению подлежало бы практически всё – корпус, крышка, нижняя площадка, ротор, шибера. В таких случаях проще и надежнее заменить агрегат.
Решение: восстановленный оригинальный насос
Мы предложили клиенту оптимальный вариант – приобрести оригинальный насос ГУР, восстановленный на заводе "Рейканен" в Санкт-Петербурге. Этот агрегат прошел заводскую реставрацию, что гарантирует долговечность и надежность.
После установки и проверки работы усилителя автомобиль снова в строю!
Вывод
Если у вашего автомобиля пропало усиление руля, появились посторонние шумы или увеличилось усилие на руле, не затягивайте с диагностикой и ремонтом. Иногда восстановление агрегата не имеет смысла, и замена насоса – единственный разумный выход.