Мигрантам запретили работать курьерами, таксистами и продавцами в Волгограде

В Волгоградской области вступил в силу ограничения на трудоустройство мигрантов в ряде популярных сфер.

Теперь иностранцам, даже при наличии патента на трудовую деятельность, запрещено работать в семи направлениях:

— образование;
— здравоохранение;
— деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта;
— торговля оптовая и розничная, включая торговлю автотранспортными средствами и мотоциклами и их ремонт;
— предоставление продуктов питания и напитков;
— курьерская деятельность;
— охота, отлов и отстрел диких животных, включая предоставление услуг в этих областях.

После подписания проставления у работодателей было три месяца, чтобы уволить тех, кому теперь запрещено у них работать. На днях этот срок истек.

Решение принято на уровне Волгоградской области в целях сбалансированного развития рынка труда и повышения конкурентоспособности местных соискателей. По задумке, новая система также позволить упорядочить процесс привлечения трудовых мигрантов, делать акцент на высококвалифицированных иностранных специалистах — они, как правило, работают по заявке работодателя и трудовой визе, а не по патенту, уточнили в областном комитете по труду и занятости населения.

После принятия нового постановления волгоградцы стали обсуждать, как это повлияет в ближайшей перспективы на стоимость курьерской доставки и такси. Ведь если часть работников будет уволена, то возникнет дефицит кадров, что вполне может привести к росту стоимости услуг.

— Рынок труда региона весьма дефицитен и здесь не хватает рабочих рук. В условиях принятия положения губернатора о том, что там через три месяца не смогут работать мигранты, скорее всего, ситуация на рынке труда обострится. «Вымывание» мигрантов с рынка труда приведет к тому, что работников будет не хватать. Волгоградская область относится к регионам с невысоким уровнем доходов. Сервисные службы, к сожалению, или к счастью, распространены в центральной части города, поэтому регион может не особо ощутить нехватку. Также следствием станет рост зарплат в этой сфере. Чем меньше трудящихся в какой-то отрасли, а потребность в их услугах существует, тем выше им платят зарплату. Скорее всего, привлекательный уровень зарплат привлечет туда работников из других отраслей. Я знаю, что даже некоторые сотрудники в сфере высшего образования сейчас рассматривают возможность уйти в сферу доставки. Но мне все-таки кажется, что это — дело молодых, — отметил экономист Игорь Бельских.

Больше новостей в удобном формате у нас в телераме. Подпишись!

Петр Ефремов