Представить, чтобы летом машина стояла без дела несколько недель, довольно сложно. А вот аналогичное в январе или феврале, например, – вполне частая история. Однако думать, что длительный простой никак не сказывается на состоянии силовых агрегатов, серьезная ошибка. Если вы хотите на некоторое время оставить машину в гараже, лучше сразу снять аккумулятор. Это позволит вам сохранить ресурс батареи без потерь.
Объясняется это непрерывно проходящими электрохимическими реакциями, которые отвечают за работоспособность аккумуляторной батареи. И начинаются они ровно в момент выпуска с конвейерной ленты, а не в момент установки под капот машины. Особенно если поставить на «прикол» автомобиль с недозаряженной АКБ, вероятность того, что весной придется покупать новую, возрастает. Это не так страшно сейчас, ведь интернет-магазин аккумуляторов привезет необходимые детали очень быстро. Тем не менее приятными такие траты тоже не назовешь. Поэтому стоит сразу позаботиться о том, чтобы сохранить рабочий ресурс как можно дольше.
Как правильно хранить автомобильный аккумулятор зимой
Здесь рассмотрим вариант, если решили не ездить на машине зимой и нужно заняться ее состоянием. Начинают с отключения клемм и изъятия корпуса из посадочного гнезда. Важно помнить и о правильной последовательности отключения: первой отключают отрицательную клемму, затем – положительную. Так намного удобнее проводить следующие манипуляции:
- Корпус очистить от грязи и пыли с помощью тряпки. Осмотрите токовыводы и избавьтесь от коррозии. Для этого подойдет раствор соды и воды. Затем на контакты рекомендуется нанести защитную смазку, которая позволит сохранить состояние металла и избежать окисления.
- Проверьте напряжение и при необходимости зарядите источник питания. Во время хранения уровень заряда снижается, поэтому каждые 2-3 месяца проверяйте батарею.
- Совет для автобатарей в обслуживаемом корпусе: измерьте уровень электролита. Нормальное функционирование требует, чтобы кислотный раствор закрывал пластины на 1,5 см и выше. Если заметили, что во всех или одной из банок не хватает жидкости, рекомендуется долить дистиллированной воды и зарядить АКБ до выравнивания показателей. Подливать готовый электролит нельзя, чтобы не превысить содержание кислоты в составе.
- Измерьте плотность электролита, для чего вам понадобится ареометр. Для Беларуси достаточным значением считается 1,27-1,28 г/см³. Если прибор показывает ниже, батарею нужно поставить на зарядку.
Где хранить автомобильный аккумулятор зимой
Кроме состояния самой батареи важно обеспечить подходящие внешние условия, которые тоже сказываются на функциональности оборудования. Например, многие водители могут поставить АКБ прямо на балконе, однако зимой там слишком холодно. Вот основные пункты, где лучше хранить аккумулятор зимой:
- Помещение сухое, с низкой влажностью воздуха;
- Отапливаемое помещение с температурой около 0-15° C;
- Рядом нет источников тепла, также на корпус АКБ не должны попадать солнечные лучи;
- Хорошая вентиляция помещения, чтобы в воздухе не скапливались токсичные пары.
После соблюдения всех пунктов, когда решите вернуть батарею на место, достаточно будет проверить еще раз заряд и установить ее на место.
Рекомендации по эксплуатации аккумулятора в зимнее время
А если вы не хотите оставаться без своего автомобиля даже на несколько месяцев, изучите правила зимней эксплуатации. Лучше подготовиться заранее для эффективной работы.
- Обязательно не забудьте проверить состояние источника питания: осмотрите клеммы на наличие коррозии. Если видите окислы, снимите их содовым раствором. После этого высушите и нанесите на клеммные выводы специальную смазку, чтобы замедлить появление налета.
- Проверьте все источники питания: не только АКБ, генератор также нужно проверять. Убедитесь, что генератор и регулятор напряжения исправно работают и обеспечивают достаточный уровень зарядки. Если есть сомнения, лучше провести диагностику в автомастерской.
- Проверьте уровень электролита: этот пункт для АКБ обслуживаемого типа. При этом проверяется уровень в каждой ячейке по отдельности. Если где-то зафиксирован недостаток, нужно добавить дистиллированной воды.
- Измерьте плотность электролита: зимой для нормальной работы рекомендуется поддерживать плотность в пределах 1,27-1,28 г/см³. Благодаря этому аккумулятор сможет перенести морозы и не разрядится. Для климата Беларуси этого показателя достаточно, так как зимы здесь не суровые. Если предполагается использование автомобиля при морозе ниже -25° C, то плотность лучше отрегулировать до 1,29 г/см³.
- Проверьте напряжение: для этого используется вольтметр или мультиметр. Исправная и заряженная автобатарея покажет не менее 12,6 В. Если прибор показывает ниже, подзарядите с помощью сетевого зарядного устройства.
- Регулярно заряжайте АКБ: чтобы батарея зимой не работала в режиме недозаряда, рекомендуется периодически совершать длительные поездки либо профилактические подзарядки. Это актуально для тех, кто не использует автомобиль каждый день либо поездки занимают до 30 минут. Поскольку при езде автобатарея заряжается от генератора, в городском режиме она просто не успевает полностью восстановиться.
- Избегайте длительных простоев машины: чтобы сохранить состояние аккумулятора зимой, как минимум раз в неделю совершайте длительные поездки более 30 минут. Они помогают поддерживать ресурс и предотвращают неожиданный разряд. И в целом следует регулярно заводить машину
Не стоит забывать и об обывательских лайфхаках, как зимой хранить АКБ. Например, ряд водителей для дополнительного утепления батареи использует термочехлы. Он производится из специального материала, сохраняющего тепло более продолжительное время. Таким образом водитель меньше боится, что не сможет завести двигатель после морозной ночи. Дополнительным плюсом такого кейса становится функция теплорегуляции летом. Он защитит корпус от перегрева, сохраняя оптимальную рабочую температуру.
Заключение
Основной неприятностью становится именно неожиданный разряд батареи, поэтому не забывайте вовремя подзаряжать источники питания и отключать электропотребители после использования. Подготовка аккумулятора к эксплуатации и хранению зимой помогает водителям избежать проблем с запуском двигателя в холодный период. Более того, это продлевает срок службы АКБ.