Найти в Дзене

Покупка Лодочного Мотора через интернет. На что обратить внимание.

Всего несколько лет назад было сложно представить, что можно, не выходя из дома или офиса, заказать себе все, что угодно, не изнуряя себя долгими походами по рынкам и магазинам. Интернет-торговля развивается настолько бурно, что современная жизнь уже немыслима без службы экспресс-доставки на дом продуктов, предметов быта, мелкой бытовой техники и прочих необходимых в хозяйстве вещей. Разумеется, такое развитие коснулось и сегмента активного отдыха, и сегодня уже и дорогостоящие покупки сложной техники так скажем “не глядя” становятся нормой. Мы читаем отзывы, смотрим обзоры и рейтинги. Информации море, и это позволяет нам сделать вполне осознанный выбор. Выбирая лодочный мотор, вы, конечно, уже изучили это бескрайнее море и остановились на той или иной модели, исходя из своих потребностей и бюджета. Что следует понимать, принимая окончательное решение в пользу покупки мотора онлайн, а не у классического официального дилера какой-либо марки. Есть своя специфика, и именно об этом пойдет
Оглавление

Всего несколько лет назад было сложно представить, что можно, не выходя из дома или офиса, заказать себе все, что угодно, не изнуряя себя долгими походами по рынкам и магазинам. Интернет-торговля развивается настолько бурно, что современная жизнь уже немыслима без службы экспресс-доставки на дом продуктов, предметов быта, мелкой бытовой техники и прочих необходимых в хозяйстве вещей. Разумеется, такое развитие коснулось и сегмента активного отдыха, и сегодня уже и дорогостоящие покупки сложной техники так скажем “не глядя” становятся нормой. Мы читаем отзывы, смотрим обзоры и рейтинги. Информации море, и это позволяет нам сделать вполне осознанный выбор.

Выбирая лодочный мотор, вы, конечно, уже изучили это бескрайнее море и остановились на той или иной модели, исходя из своих потребностей и бюджета. Что следует понимать, принимая окончательное решение в пользу покупки мотора онлайн, а не у классического официального дилера какой-либо марки. Есть своя специфика, и именно об этом пойдет речь.

1. Борьба интересов.

Рынок продавцов разделился на две огромные категории – классический дилер, работающий многие годы, содержащий салоны и магазины, представляющий различные марки, обладающий штатом сотрудников и сервисным центром. Это с одной стороны. Все маркетплейсы – с другой. Не нужно объяснять, что дилер кровно заинтересован в вашей покупке в его салоне, но вы выбрали другой путь и заказали мотор на одном из популярных маркетплейсов. Конечно, дилер как официальный представитель марки, не вправе отказать вам, например, в гарантийном ремонте, если вдруг что-то пойдет не так, но сами понимаете, с какой неохотой и каким сроком ремонта это может обернуться. Что можно посоветовать в этой ситуации, если вы все-таки рассчитываете на вашего местного дилера. Получив мотор, согласуйте с ним проведение предпусковой проверки. Это стоит недорого, но со всех сторон хорошо – вы обезопасите себя от потенциальных проблем, с которыми можно остаться один на один посреди водоема, а заодно и оцените дилера в деле. Если вы остановили свой выбор на моторе Parsun, наша широкая дилерская сеть поддержит вас в этом желании, достаточно написать запрос представителю бренда и согласовать свой визит.

Контрольный лист предпродажной проверки
Контрольный лист предпродажной проверки

2. Специфика доставки.

Мотор, прежде чем попасть в ваши заботливые руки, проделал очень долгий и сложный путь, с множеством перегрузок, океанской качкой и тряской по не самым хорошим дорожным покрытиям в кузове грузовика. Получив мотор, внимательно осмотрите его на предмет внешних повреждений, ведь, к сожалению, несмотря на все меры предосторожности и качественную упаковку, не все выживают в столь длинном пути. Не принимайте мотор не глядя! Это значительно упростит все дальнейшие действия.

Моторы едут так
Моторы едут так

Второй момент. Моторы не вскрываются до передачи покупателю, т.е. вам, поэтому скорее всего вы увидите, что руководство пользователя и сервисная книжка не заполнены. На самом деле в современном мире, где вы заказываете лодочный мотор с доставкой в квартиру, бумаги давно стали пережитком прошлого, все уважающие себя бренды ведут электронный учет, и, если вы заказали мотор у проверенного поставщика, проблем с дальнейшим обслуживанием не будет. Никто и никогда никакие книжки у вас не потребует. Однако, сами по себе они весьма полезны, и хорошо бы перед началом эксплуатации внимательно с ними ознакомиться.

Руководство пользователя
Руководство пользователя

3. Осмотр и приемка

Не пугайтесь сразу, если увидели следы масла внутри упаковки мотора. Ответственные производители, такие как завод Parsun, проводят обязательную проверку каждого мотора с запуском в огромной тестовой ванне и работой на разных режимах порядка 20 мин. Только после этого моторы тщательно протираются и упаковываются в коробки. Четырехтактные моторы, разумеется, для такой проверки, заправляются моторным маслом, которое после выкачивается. Однако, полностью слить масло зачастую не удается, поэтому следы от остатков масла, которое может протечь, например, через щуп, не такая уж и редкость. Во избежание этого на ряде моделей даже закрывается воздухозаборник пакетом с впитывающим материалом.

Подтеки масла в упаковке мотора
Подтеки масла в упаковке мотора

Другое дело, если ваш мотор - двухтактный. Это не то, чтобы повод для беспокойства, но насторожиться надо. Скорее всего, ослабла пробка редуктора, и проблема устранится просто путем ее подтяжки.

4. Первый запуск.

Если вы все же решили не обращаться к дилеру за предпусковой проверкой и отправляетесь в свой первый поход на воду с новым мотором, не лишним будет помнить следующее. В первую очередь проверить уровень редукторного масла, даже если в упаковке не было ни намека на его утечку. Если уровень мал – ресурс редуктора заметно сократится. Именно поэтому производитель размещает соответствующую наклейку на корпусе редуктора.

Наклейка на редукторе
Наклейка на редукторе

Доливать не советуем, лучше поменять полностью, благо объем его небольшой. Зато не будет мешанины и гарантировано правильный уровень.

Второе. Если мотор четырехтактный – моторное масло, если двухтактный – обкаточная смесь. Четырехтактные моторы поставляются пустыми, рекомендации по типу, марке и объему масла, или составу обкаточной смеси производитель приводит в руководстве пользователя.

Третье. Проверьте затяжку основных соединений, хотя бы гребного винта. Также правилом хорошего тона будет иметь при себе запасной винт и ключ под его гайку. Утрата винта – потеря хода, час на моторе – полдня на веслах. Обезопасьте себя от таких неприятностей.

И четвертое – не забывайте про стропку аварийного останова, или чеку. Львиная доля проблем с первым запуском связана с тем, что ее просто забыли вставить на законное место.

Чека аварийного останова мотора
Чека аварийного останова мотора

5. Обкатка.

И наконец, последнее. Грамотная и аккуратная обкатка – залог долгой и бесперебойной работы вашего мотора. Подробно процедура расписана в руководстве пользователя, но общие ее принципы для всех одинаковы – первый час работы не больше половины газа и почаще менять обороты, второй – не больше ¾ газа и кратковременно максималка для проверки подбора винта. С 3 по 10й час не давать полный газ более чем на пять минут подряд.

Если вы используете мотор в режиме троллинга, рекомендуем также не ходить на малых оборотах дольше, чем 15-20 минут подряд. Время от времени давайте обороты повыше, это заметно увеличит ресурс вашего мотора, особенно двухтактного.

Обкатка - залог здоровья вашего мотора
Обкатка - залог здоровья вашего мотора

Желаем вам удачных, осознанных приобретений, а если ваш выбор пал в пользу мотора Parsun – наша команда сделает все, чтобы вы отдыхали на воде, а не думали о моторе.