Редкая мастерская обходится без этого инструмента, а мастерская, где стоят станки - почти никогда. Ассортимент предлагаемого пневмообрудования крайне широк и это порой сподвигает к покупке компрессора. Давайте попробуем разобраться в том, какие они бывают и что, в конце концов, выбрать. Договоримся "на берегу", что будем обсуждать только поршневые компрессоры, которые доступны для покупки смертному отечественному человеку. Постараемся кратко и по делу.
Компрессоры делятся как по типу привода (коаксиальные и ременные), так и по типу смазки (масляные и безмасляные). Рассмотрим типы приводов:
1. Коаксиальный привод
В полном соответствии с переводом этого слова оси двигателя и компрессорной поршневой головки являются единым целым. То есть обороты масляной головки и двигателя одинаковы. Плюс этого решения - компактность самого компрессора.
2. Ременной привод
Передача момента от двигателя к компрессорной головке организована с помощью ременной передачи. За счет этого увеличивается ресурс - ременная передача сглаживает возможные ударные нагрузки при пуске, остановке или даже заклинивании копрессорной головки.
Теперь о типах смазки:
1. Масляные компрессоры
Коленчатый вал таких компрессоров погружен в картер, в котором находится масло. При вращении образуется масляный туман, который смазывает трущиеся детали. Кроме того, масляный туман попадает и подаваемый компрессором сжатый воздух, обеспечивая смазку различных вращающихся пневмоинструментов - гайковерты, дрели, прямошлифовальные машины и так далее.
2. Безмасляные компрессоры
Опять же из названия понятно, что масло для смазки в этих компрессорах не используется. Снижение коэффициента трения в парах деталей обеспечивается за счет использования различных гальванических напылений. Например, никасил - сплав никеля и карбида кремния. Ресурс безмасляных компрессоров ниже, чем масляных.
Теперь немного о применении
Наличие паров масла в подаваемом воздухе от масляных компрессоров с одной стороны удобно - не надо отдельно смазывать инструмент, а с другой - может мешать в некоторых случаях. Например, при покраске краскопультом масло (и водяной пар, но о нем позже) из трассы необходимо исключить. Для этого используется устройство, которое называется маслоотделитель, которое ставится в разрыв пневматической трассы перед инструментом.
И наоборот, при использовании безмасляного компрессора с инструментом, требующим смазки, необходимо будет либо вручную закапывать масло в инструмент при использовании (о дозировке масла написано либо в инструкции, либо на самом инструменте), либо ставить перед инструментом "лубрикатор" - устройство, которое дозированно подает масло в инструмент.
Кроме того, в подаваемом от компрессора воздухе всегда присутствует водяной пар, который тоже вреден. Для предотвращения попадания водяного пара в инструмент используются влагоотделители, которые, опять же, ставятся в разрыв пневматической трассы.
Да, в ресивере по мере работы накапливается конденсат - его надо периодически сливать.
Производительность
Самый важный параметр. Обычно указывается производительность на входе, которая по факту не равна производительности на выходе. Например, в моем компрессоре
указана производительность в 300л/минуту. Но по факту с его 50л ресивером он накачивает 8 бар за 1:45 (105 секунд). 7 бар умножить на 50л=350 литров накачки за 105 секунд. Получается, что на выходе его фактическая производительность равна всего лишь 350/105*60=200 литров. 300 паспортных и 200 по факту - есть разница, верно?
Объем ресивера компрессора
Ресивер - емкость для накопления сжатого воздуха, нагнетаемого компрессором. Большинство компрессоров на рынке имеют ресиверы объемом от 7 до 100 литров. Чаще всего - 50 литров. Этого будет вполне достаточно для эпизодических работ в небольшой мастерской почти любым ручным инструментом (не берем в расчет, конечно, всякие ужасные по расходу пескоструи). Но 100 лучше. Кроме того, почти всегда существует штатная возможность подключения дополнительного ресивера, но с этим тоже надо быть аккуратным. Во-первых, понятное дело, по ТБ (резервуар должен быть рассчитан на верхнее давление), во-вторых, по объему. Слишком большой дополнительный ресивер неминуемо приведет к повышенному износу самого компрессора, т.к. увеличит кратно время его периодического включения. С учетом воздушного пессивного охлаждения компрессорных головок - вплоть до аварийной остановки по перегреву (если она предусмотрена). Читайте руководство внимательно перед подобными экзерсисами.
Теперь о своем опыте
Я в итоге выбрал безмасляный компрессор с пониженным уровнем шума и ресивером в 50л. Компактно, тихо. Типовое использование пневмоинструмента в моей мастерской:
1. Подкачка колес. Ну куда ж без нее.
2. Продувка всего и всея. Конечно, стружка со станков, пыль и так далее
3. Прямошлифовальная машина. Непродолжительные включения для грызни алюминия фрезами при ремонте алюминиевых деталей
4. Мелкая покраска краскопультом LVLP. Крупное красить не получится - все же маловата производительность. Но эпизодически - да.
5. Подача воздуха в лицевую маску. Редко, но требуется. С новыми приколами по литью металлов, видимо, будет использоваться чаще
6. Пневмоскалер. Новый товарищ в моей мастерской. Взял по случаю - отбивать всякую краску, грязь с деталей и т.д.
PS: И еще одна деталь - имейте в виду, что компрессоры относятся к оборудованию, которое не любит пониженного напряжения в сети и вполне может банально сгореть, не стартанув. Настоятельно рекомендую его подключать через стабилизатор!
Чтобы не пропустить новые статьи, можете подписаться здесь или в ТГ :) Да, кстати, в тележке есть еще и уютный чатик, где с удовольствием помогут! https://t.me/metaldebug
#пневматика #компрессор