За почти 20 лет прохождения круга на каждом серийном автомобиле, доступном на трассе VIR Grand Course, менее 10 автомобилей сделали это менее чем за две минуты 40 секунд. Четвёртым в этом списке с результатом 2:37,8 стал Porsche 911 GT2 RS Weissach 2018 года. Единственные серийные автомобили, на которых мы когда-либо проезжали круг быстрее, — это Porsche 911 GT3 RS 2023 года, Mercedes-AMG GT Black Series 2021 года и McLaren Senna 2019 года. Теперь Porsche намекает, что GT2 RS 992.2-го поколения — преемник уже ставшего легендарным автомобиля 2018 года — уже почти готов.
Модели Porsche GT3 исторически оснащались высокооборотистыми атмосферными двигателями, модели GT2 оснащены двигателями с турбонаддувом. Мы пока ничего не знаем о новом GT2 RS, чёрт возьми, Porsche даже не подтвердил его существование. Однако автопроизводитель заявил, что семейство 911 «поприветствует дополнительную флагманскую модель» в недавнем годовом отчёте. На наш взгляд, это похоже на новый GT2 RS.
Porsche также заявил, что новый флагман «ещё больше поднимет планку в сегменте спортивных автомобилей». Последний GT2 RS был лёгкой гоночной машиной, которая выдавала 700 лошадиных сил и 553 фунт-фута крутящего момента от 3,8-литрового двигателя с двойным турбонаддувом и разгонялась до 100 км/ч всего за 2,6 секунды. Учитывая эти показатели, теоретическая планка Porsche для сегмента спортивных автомобилей, очевидно, поднимается из стратосферы в термосферу.
Предстоящее поколение 992.2 911 Turbo может получить трансмиссию от нового GT2 RS. В прошлом году мы получили доступ к внутренним документам, из которых следует, что модели Turbo откажутся от 3,7-литровых двигателей с двойным турбонаддувом в пользу нового 3,6-литрового двигателя с двойным турбонаддувом. В последнем может использоваться технология, аналогичная 3,6-литровому гибридному двигателю T, который устанавливается на новый GTS. Несмотря на то, что суммарная мощность гибрида GTS составляет всего 532 л. с., Porsche утверждает, что он может разогнаться до 100 км/ч за 2,9 секунды. Добавьте ещё один турбокомпрессор для модели Turbo, и всё станет ещё более впечатляющим. Каким бы ни был следующий Porsche 911 GT2 RS, его характеристики должны быть потрясающими.