Найти в Дзене
АВТОСТОП

Ошибки САУТ

КОДЫ УСТРОЙСТВ Коды ошибок устройств Коды ошибок БС-ДПС (адрес 1 или Е01##) Е0110 - Ошибка чтения EEPROM БС-ДПС (При включении САУТ) Е0111 – Неисправность первого ДПС. Е0112 – Неисправность второго ДПС. Е0113 – Неисправность первого и второго ДПС. Е0114 – Один или оба ДПС имеют направление назад при движении вперед Коды ошибок пульта машиниста (адрес 2 или 3; Е02## или 03## Коды ошибок пульта управления (адрес 4 или 5; Е04## или 05##) Е0410 – Ошибка обнаружения датчика давления (неисправность или его отсутствие) Е0412 - Разница давлений двух полукомплектов превышает 0,032МПа, начиная с версии 30,5 (30,108) модуля МП Коды ошибок пульта управления (адрес 6 или 7; Е06## или Е07##) Е0611 Пульт управления не откалиброван, начиная с 18 версии ПУ Коды ошибок Блока Коммутации (адрес 8 или 9; Е08## или Е09##) Е0812 Нет готовности выполнения команд отключения тяги и торможения Коды ошибок БС-АЛС, БС-КЛУБ, БС-ЕКС (адрес 10; Е10##) Е1010 В карточке локомотива установлен КЛУБ-У
Оглавление

КОДЫ УСТРОЙСТВ

00 – Резерв.

Е01## - БС-ДПС.

Е02## - Пульт машиниста первой кабины.

Е03## - Пульт машиниста второй кабины.

Е04##, Е06## - Пульт управления первой кабины.

Е05##, Е07## - Пульт управления второй кабины.

Е08## - Блок коммутации первой кабины.

Е09## - Блок коммутации второй кабины.

Е10## - БС-АЛС, БС-КЛУБ-03, БС-ЕКС.

Е11## - БС-ЦКР.

Е12## - Регистратор параметров САУТ.

Е13## - Проверочный прибор САУТ.

Е14## - БС-МСУД, Блоки связи с системами управления локомотива. Е15## - Модуль Центрального процессора САУТ

Е17## Блок БС-TDP

Е18## Блок БС-РАДИО

Е19## Блок БС-ПОРТ.

Общие ошибки.

Е##01 - Нет связи с устройством, которое должно быть в данной конфигурации системы (выявляется и при работе САУТ).

Ошибки, выявленные при идентификации (при включении САУТ)

Е##02 - Ошибка контрольной суммы идентификационной информации устройства.

Е##03 - Несоответствие Модификации устройства.

Е##04 - Не соответствие Модернизации устройства.

Е##05 - Несоответствие Модификации и Модернизации устройства.

Е##06 - Версия рабочей программы устройства устарела.

Е##07 - Версия рабочей программы устройства устарела и несоответствие Модификации устройства.

Е##08 - Версия рабочей программы устройства устарела и несоответствие Модернизации устройства.

Е##09 - Версия рабочей программы устройства устарела и несоответствие Модификации и Модернизации устройства.

Коды ошибок устройств

Коды ошибок БС-ДПС (адрес 1 или Е01##)

Е0110 - Ошибка чтения EEPROM БС-ДПС (При включении САУТ)

Е0111 – Неисправность первого ДПС.

Е0112 – Неисправность второго ДПС.

Е0113 – Неисправность первого и второго ДПС.

Е0114 – Один или оба ДПС имеют направление назад при движении вперед

Коды ошибок пульта машиниста (адрес 2 или 3; Е02## или 03##

Коды ошибок пульта управления (адрес 4 или 5; Е04## или 05##)

Е0410 – Ошибка обнаружения датчика давления (неисправность или его отсутствие)

Е0412 - Разница давлений двух полукомплектов превышает 0,032МПа, начиная с версии 30,5 (30,108) модуля МП

Коды ошибок пульта управления (адрес 6 или 7; Е06## или Е07##)

Е0611 Пульт управления не откалиброван, начиная с 18 версии ПУ

Коды ошибок Блока Коммутации (адрес 8 или 9; Е08## или Е09##)

Е0812 Нет готовности выполнения команд отключения тяги и торможения

Коды ошибок БС-АЛС, БС-КЛУБ, БС-ЕКС (адрес 10; Е10##)

Е1010 В карточке локомотива установлен КЛУБ-У, а к системе подключен БС-АЛС

Е1011 В карточке локомотива не установлен КЛУБ-У, а к системе подключен БС-КЛУБ

Е1012 В карточке локомотива не установлен признак ЕКС, к системе подключен БС-ЕКС

Е1013 В карточке локомотива не установлен КЛУБ-У, к системе подключен БС-ЕКС

Е1014 В карточке локомотива не установлен ДКСВ-М2, к системе подключен ДКСВ-М2

Е1015 В карточке локомотива не установлен САУТ-К, к системе подключен ТП-БС-СН

Коды ошибок БС-ЦКР (адрес 11; Е11##)

Е1110 – Ошибка обнаружения датчика давления (неисправность или его отсутствие)

Е1112 - Разница давлений двух полукомплектов превышает 0,032МПа, начиная с версии 30,5 (30,108) модуля МП

Коды ошибок РПС (адрес 12; Е12##)

Е1210 - Ошибка корректировкм времени КИО-САУТ (превышение количества дней в месяце, с учетом високосного года при ручном вводе времени с пульта машиниста САУТ)

Ошибка возникает на 5 с после ввода.

Е1220 - Ошибка связи с транспортным процессором БС-СН/САУТ

Е1232 - Замыкание перемычек или их неправильная инициализация на старте

Коды ошибок Проверочного прибора САУТ (адрес 13; Е13##)

Е1301 - В КИО-САУТ потеря связи с дополнительным датчиком давления тормозной магистрали, если не включен БПР-у САУТ или проверочный стенд в режиме имитации

Е1302 - Не подключен датчик давления ПМ

Е1304 - Не подключен датчик давления ТМ

Е1308 - Не подключен датчик давления ТЦ

Коды ошибок модуля МП (адрес 15; Е15##)

Е1501 – Количество ошибок в линии связи превышает 30 в мин.

Е1502 - Ошибка CRC базы данных общая

Е1503 - 1 и 2 ошибки вместе

Е1504 - Ошибка CRC таблицы перегонов (проверяется при включении)

Е1505 - Ошибка 1 + ошибка 4

Е1506 - Ошибка 2 + ошибка 4

Е1507 - Ошибка 1 + ошибка 2 + ошибка 4

Е1508 - Разрушение ОЗУ постоянных параметров

Е1510 - Неисправность FLASH - области кассетной базы в БС-СН/САУТ-01

Е1512 - Ошибка базы данных, находящейся на кассете (для БС-СН/САУТ-01)

Е1516 - Отсутствие связи с МП БЭК-1 при работе с КИО-САУТ

Коды ошибок при коррекции базы данных САУТ ( адрес 30; Е30##)

Е3001 - На кассете отсутствует необходимая основная база данных САУТ (или её нет вообще)

Е3002 - На кассете отсутствует необходимая дополнительная база данных САУТ (или её нет вообще)

Е3004 - На кассете основная база данных САУТ старее, чем в БС-СН

Е3008 - На кассете дополнительная база данных САУТ старее, чем в БС-СН

Е3016 - Неудачная попытка записи базы данных САУТ в БС-СН с кассеты

Е3032 - Не завершен процесс передачи данных РПС на сервер