И сегодня затронем хроники параллельного импорта. Благодаря параллельному импорту российские автолюбители получили возможность приобрести новый японский кроссовер Mazda CX-50, чья стоимость сопоставима с ценами на современные китайские модели. Этот автомобиль особенно интересен тем, что сочетает проверенный атмосферный двигатель и классическую автоматическую трансмиссию — комбинацию, которая давно завоевала доверие отечественных водителей.
Стоит отметить, что Mazda CX-50 не является заменой популярного Mazda CX-5. Это самостоятельная модель, дебютировавшая в 2022 году. Производитель позиционирует её как кроссовер с улучшенными внедорожными характеристиками, ориентированный на любителей активного отдыха и загородных поездок. Автомобиль собирается на двух заводах: в США (штат Алабама) и Китае (совместное предприятие Changan-Mazda). И как вы понимаете на российский рынок поставляются машины из Поднебесной. С точки зрения дизайна экстерьера, машина красивая, она стала более агрессивная или даже брутальнее, чем предыдущая модель.
Mazda CX-50 базируется на знакомой платформе с несущим кузовом и поперечно расположенным двигателем. В стандартной комплектации доступен передний привод, однако полный привод i-Activ AWD реализован через муфту, подключающую заднюю ось. Передняя подвеска представлена стойками МакФерсон, а задняя — торсионной балкой для переднеприводных версий и многорычажной конструкцией для полноприводных. Тормозная система оснащена дисковыми механизмами на обеих осях.
Габариты Mazda CX-50 соответствуют классу среднеразмерных кроссоверов: длина составляет 4719 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1613 мм. Колёсная база достигает 2814 мм, а дорожный просвет равен 211 мм. Салон рассчитан на пять пассажиров по схеме 2+3, Достаточно много места для ног задних пассажиров. Багажник отличается внушительным объёмом: 878 литров в стандартной конфигурации и до 1594 литров при сложенных задних сиденьях, что делает автомобиль идеальным выбором для перевозки габаритных грузов.
Под капотом базовой версии установлен 2-литровый атмосферный двигатель мощностью 155 л.с. и крутящим моментом 200 Н/м. Он работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Более мощная модификация оснащается 2,5-литровым мотором, развивающим 187 л.с. и 252 Н/м. Такая версия доступна как с передним, так и с полным приводом, сохраняя ту же 6-ступенчатую АКПП.
Если говорить о стоимости автомобиля на российском рынке, то Mazda CX-50 в России предлагается в диапазоне от 3 590 000 до 5 330 000 рублей в зависимости от комплектации. Автомобиль оснащён всеми современными функциями, но особого внимания заслуживает одна инновация: Mazda CX-50 стала первой моделью в линейке бренда, где вместо традиционного люка установлена полноценная панорамная крыша. Этот элемент добавляет интерьеру дополнительный комфорт и эстетику и может привлечь потенциальных покупателей.
Mazda CX-50— это идеальный выбор для тех, кто ценит практичность, надёжность и стиль. Несмотря на жёсткую конкуренцию со стороны китайских производителей, японский кроссовер остаётся привлекательным предложением благодаря своему оснащению, характеристикам и доступной цене.
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал, что бы не пропустить новые статьи.