Блогер Марк Робер (Mark Rober) провёл эксперимент с современными «умными» автомобилями, в которых есть система автоматического вождения (т. н. «автопилот»). В эксперименте блогер сравнил поведение двух автомобилей на дороге – машины, оснащённой лидаром, и автомобиля Tesla, в котором нет лидара.
Важно, что производитель автомобилей Tesla заявляет, что их автомобилям не нужны лидары, потому что им «достаточно» оптических камер для ориентирования, но блогер смог доказать обратное.
Эксперимент состоял из шести испытаний:
- Статическое препятствие
- Динамическое препятствие
- Симуляция тумана
- Симуляция сильного дождя (ливня)
- Симуляция встречного слепящего света фар
- Стена с изображением, напоминающим дорогу.
Автомобиль Tesla провалил три испытания из шести, в то время как автомобиль, оснащённый лидаром, не допустил ни единой ошибки и показал 100% безопасности в шести ситуациях.
Подробности тестов доступны в видеозаписи блогера на заблокированной в России площадке YouTube. Для тех, у кого нет возможности посмотреть это видео, мы приведём сюда некоторые из скриншотов из этого видео.
Тесты #1 и #2
Первый и второй тесты были пройдены обоими автомобилями без проблем.
Тест #3
Третий тест с туманом оказался смертельным для манекена, стоявшего на дороге в тумане и симулировавшего человека-пешехода, когда машина Tesla не смогла распознать препятствие. Лидары, установленные на чёрной машине, с лёгкостью увидели «человека» даже сквозь туман.
Тест #4
В четвёртом тесте с симуляцией очень сильного дождя, т. е. ливня, оптические датчики машины Tesla не смогли увидеть пешехода на дороге. Лидары, как и в случае с туманом, прекрасно распознали препятствие на дороге задолго до приближения к нему. Симулируемый пешеход опять с хрустом помер под колёсами детища компании Tesla.
Тест #5
Пятый тест оказался самым фееричным. Автомобиль Tesla не смог понять, что перед ним была стена с натянутым баннером, на котором была нарисована дорога. Итог – виртуальное «фаталити» для водителя и всех, кто был в автомобиле.
Итоги
Итоги тестов вызывают множество вопросов. Например, такой – почему производитель автомобиля Tesla считает, что лидары не нужны ? Сколько жизней можно было бы сохранить, если бы на «Теслах» были лидары ?