Fesco ожидает падения объемов контейнерных перевозок автомобилей из Китая в Россию в 2025 году

Вице-президент по линейно-логистическому дивизиону компании Fesco Герман Маслов сообщил о снижении объемов контейнерных перевозок автомобилей из Китая в Россию в 2025 году. На Российской и китайской конференции, состоявшейся 17 марта, он подчеркнул, что в 2024 году китайские автомобили стали важным драйвером для российского рынка, обеспечив заполнение лишних мощностей на флоте и на сети РЖД.

«Перевозки новых китайских машин в контейнерах спасли рынок в прошлом году, однако в 2025 году мы прогнозируем резкое падение этих объемов», - заявил Маслов. Он также указал на необходимость сохранять текущие тренды в ближайшие два-три месяца, чтобы поддержать положительные результаты на рынке перевозок. Если же продажи китайских автомобилей не восстановятся, флот и подвижной состав «ожидают непростые времена», отметил он.

Маслов добавил, что наблюдается переток контейнерных грузов в порты Северо-Запада и Новороссийск, что снизило нагрузку на терминалы Дальнего Востока. Ранее FESCO сообщила о росте контейнерных перевозок автомобилей и комплектующих из Китая в Россию на 36% в 2024 году, что способствовало увеличению британского рынка логистики.

Таким образом, ситуация на рынке грузоперевозок остается напряженной, и дальнейшие изменения будут зависеть от динамики спроса на китайские автомобили и общих экономических тенденций.

]]>