Регулярный контроль уровня масла – залог долгой службы авто. Увы, понимающих важность этой процедуры немного. А тех, кто регулярно проверяет, сколько в двигателе осталось масла – ещё меньше.
Необходимость регулярного контроля обусловлена постоянным контактом деталей двигателя друг с другом под давлением и при высоких температурах. Рассчитывать, что в новом авто уровень масла будет стабильным в течение всего межсервисного интервала не стоит, поскольку и в них оно расходуется из-за естественного угара. Если масла недостаточно, мотор быстро изнашивается: в цилиндрах появляются задиры. Кроме того, мотор может перегреться и заклинить. Чтобы этого избежать проверяйте уровень масла хотя бы раз в неделю.
Для этого убедитесь, что машина стоит на ровной, без уклона площадке, откройте капот и найдите щуп. Обычно его верхняя, находящаяся снаружи часть сделана из яркого пластика и легко заметна. Вытащите щуп из мотора и удалите возможно имеющееся на нём масло. После этого опустите щуп в мотор, снова вытащите и посмотрите на какой отметке находится масло. Идеально, если между рисками MIN и MAX.
Если на отметке MIN, не за горами масляное голодание. Оно приведёт к интенсивному износу деталей мотора и выведет его из строя. Долейте масло, чтобы предупредить поломку.
Избыток масла, когда его уровень превышает отметку MAX, менее критичен, но также не сулит ничего хорошего. Его причиной может стать смешивание масла с топливом или охлаждающей жидкостью из-за неисправности мотора. В лучшем случае, это результат торопливой работы механика, не удосужившегося полностью слить старое масло перед заливкой нового во время замены. Плохо, поскольку создаёт в двигателе повышенное давление, которое нарушает герметичность сальников и уплотнителей. Со временем хронический избыток масла приведёт к его утечке и вызовет масляное голодание. Чтобы не допустить этого, загляните в сервис и приведите объём масла в норму.
Пусть машина радует вас долго!
