Троллейбусы социалистических стран - уникальное явление ХХ века. Но ХХ век миновал, а в мире осталась еще страна, где общественный транспорт является главным средством передвижения, а частные автомобили иметь запрещено.
Предлагаю Вам насладиться уникальной подборкой фотографий троллейбусов Пхеньяна, сделанных автором данного блога.
Итак, троллейбусная система в столице КНДР начала создаваться в 1962 году. Большую поддержку в создании городского электротранспорта в стране сыграл Советский Союз.
За минувшие с 1962 года десятилетия улицы Пхеньяна бороздило огромное число разных машин, в том числе тех троллейбусов, что ездили и по городам СССР.
Но страна активно разрабатывает и производит собственные троллейбусы. Причем, как обычные, так и сочлененные (пассажиропоток в городе невероятно большой, в часы пик на остановках скапливаются длинные очереди).
Старые троллейбусы в городе очень активно меняют на новые - главная модель Чхоллима-091.
В столице КНДР и пригородах сегодня действует 11 маршрутов.
Число звездочек на борту - говорит о расстоянии, пройденном данным экипажем без единой аварии. Это здесь очень почетно.
Кузова окрашены сегодня в 2 главных цвета - синий и розовый. Причем розовые троллейбусы - скорее исключение.
Как можно видеть по фотографиям, салоны троллейбусов часто бывают переполненными
То же можно увидеть и на фото ниже:
Вообще, КНДР невероятно интересная страна. Побывать здесь - словно погрузиться в другой мир. Тот мир, когда троллейбус был главным средством передвижения в городах и в нашей стране.