Электрический кроссовер, созданием которого занимался концерн ВКО «Алмаз-Антей», не запустят в производство в 2026 году.
Его концепт был представлен в Нижнем Новгороде, а затем в Санкт-Петербурге летом 2022 года. Однако после этого никаких новостей о разработке не было.
Сейчас у «Алмаз-Антея» другие приоритеты, и концерн «перегружен основными задачами», сообщал в прошлом году первый вице-премьер Денис Мантуров. Но он отмечал, что «Алмаз-Антей» продолжает разработку е-Neva и планы по серийному производству в 2026 году пока в силе. В «Алмаз-Антее» от комментариев отказались.
Сейчас у концерна нет ни собственных средств, ни компетенций для реализации такого проекта. Аналитики в целом считают, что сейчас не лучшее время для выхода на рынок с собственным электромобилем — взять хотя бы крайне низкие продажи e-Largus.
По данным «Автостата», за январь—февраль продажи электромобилей упали на 63%, до 1,27 тыс. единиц, тогда как весь авторынок — на 9,3%, до 167,11 тыс. единиц.
«Покупатель не готов приобретать сейчас электромобили по цене от 3 млн рублей, а e-Neva получилась бы дорогой: под нее нет компонентной базы»,— говорит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.