Вот и добрались мы до Ульяновска. Когда-то отсюда Владимир Ильич уехал в Казань. Правда, и город тогда был Симбирском. Но вот его положение в окружении крупных центров Поволжья таких как Казань, Самара, Саратов (да и Нижний Новгород там же не так и далеко), плюс напрашивающийся транзит на Уфу и далее - всё это могло привести к тому, что "своих" поездов там было немного. Я думаю, что их бы и вообще не было, если бы не политическая составляющая в этом вопросе. Это же не что-то! Это же Ульяновск. Поэтому поезд на Москву отсюда ну просто обязан был быть. И вот я по простоте душевной думал, что если сюда и ходили какие-то "свои" поезда дальнего следования, то было это во времена СССР, а оказалось всё несколько не так.
Итак, 1961 год. И здесь мы, конечно же, видим тот самый Ульяновск-Москва через Рузаевку. Время в пути 20 часов 28 минут с каким-то не самым приличным временем прибытия в столицу - в 05:30. Впрочем, если занимать очередь в Мавзолей, то самое то было! Дед как раз где-то в 5 утра уезжал из Малаховки, чтобы быть одним из первых. А мы подтягивались уже часа к 10. И то были далеко-далеко не первыми.
Кроме того, в том же году я нашел еще аж два поезда сообщением Ульяновск-Сызрань. Время в пути было около 5 часов. И у одного график был ужасным:? отправление в 01:15 и прибытие в Сызрань в 05:50. Ужас какой-то! Второй же был дневным - уходил в 13:10.
Немногим лучше, если не хуже, был поезд из Инзы - Инза-Ульяновск. Отправлялся он в 02:05, прибывал в Ульяновск в 06:38. Обратно уходил в 19:27 и прибывал на ст. Инза в 23:34. Это для чего он такой был? Школьников из Инзы возили на дневную экскурсию в город Дедушки всех октябрят? )
В 1969 году Ульяновск-Сызрань оставили один. Поезд из Инзы с таким же "убойным" графиком сохранялся. Ну а до Москвы теперь было намного быстрее - 16:55.
В 1980 году до Инзы аж два поезда. Плюс появляется в справочнике новый Ульяновск-Уфа 600-й нумерации (что как бы логично географически). Ну и Ульяновск-Сызрань никуда не делся. Время до Москвы еще сократилось и теперь составляло 16 часов 16 минут с практически идеальным временем прибытия в столицу - 09:16. Всё-таки приличный фирменный поезд был - "Ульяновск". А в 1989 году до Москвы можно было доехать уже за 15:47. Время прибытия почти не изменилось - 09:12. Кстати, в наши дни двухэтажный поезд имеет время в пути 13 часов 15 минут и прибывает в Москву ровно в 9 утра. Сохранились и поезда до Инзы, Сызрани и Уфы. Кстати, до Уфы там долго поезд петлял - аж 18 часов 53 минуты! Хотя по километражу всего лишь 630 км. Ну 600-й он и есть 600-й. Следовал через Бугульму.
В 1995 году ничего нового, а вот в 2004-м!
- Ульяновск - Набережные Челны со временем в пути 13:44;
- Ульяновск - Оренбург - 16:49;
- Ульяновск - Уфа - 16:20.
Время до Москвы 17:12 с прибытием в столицу в 04:56. Тут уж город Ильича явно как-то подвинули. А вот из Сызрани теперь вообще был пригородный поезд.
В 2009 году в Москву ходили аж два поезда. А вместо Оренбурга теперь в сетке была Пенза. Время в пути 15:49. Уфа и Набережные Челны сохранялись.
Ну а в 2025 году... Лишь Ульяновск-Москва. Да, приличное количество проходящих, но "своего" больше ничего нет.
Спасибо, что следите за каналом! До встречи на новых публикациях!
