Ключевые моменты
- Это среднеразмерный SUV с отличными внедорожными возможностями и роскошным интерьером, подходящий для приключений и повседневной езды.
- Доступны два варианта двигателя: 2.0L турбо бензин (162 кВт, 380 Нм) и гибрид (258 кВт, 615 Нм), оба с полным приводом и автоматической коробкой передач.
- Неожиданный факт: у машины есть функция "tank turn", позволяющая поворачиваться вокруг своей оси, что редко встречается в SUV.
Обзор дизайна
Tank 300 имеет мускулистый, коробчатый дизайн, напоминающий классические внедорожники, с яркими светодиодными фарами и запасным колесом на задней двери. Интерьер роскошен, с двумя 12.3-дюймовыми экранами и опциями кожаной обивки, создавая комфорт для длительных поездок.
Производительность и возможности
Машина предлагает выбор между турбо бензиновым двигателем и гибридной системой, обеспечивая мощность от 217 до 346 л.с. Полный привод, блокируемые дифференциалы и низкий диапазон передач делают её идеальной для бездорожья, а "tank turn" добавляет манёвренности в сложных условиях.
Технологии и безопасность
Tank 300 оснащена продвинутой системой помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы и автоматическое экстренное торможение. 360-градусная камера и премиальная аудиосистема усиливают удобство.
Отзыв: GWM Tank 300 — Внедорожник, который готов к любым приключениям
Введение
GWM Tank 300 — это среднеразмерный SUV, который ворвался на рынок с амбициями стать лидером в сегменте внедорожников с роскошным уклоном. Произведённый Great Wall Motors (GWM), этот автомобиль стал первым под брендом Tank, который позиционируется как сочетание суровой проходимости и современного комфорта. Если "Mustank" — это опечатка, то мы говорим о стандартной модели Tank 300, которая уже завоевала внимание благодаря своим возможностям и доступной цене.
Дизайн и стиль
Внешний вид Tank 300 сразу бросается в глаза: мускулистый силуэт напоминает классические внедорожники, такие как Jeep Wrangler или Mercedes-Benz G-Class. Передняя часть украшена смелой квадратной решёткой и светодиодными фарами, которые не только стильно выглядят, но и обеспечивают отличную видимость в тёмное время суток. Задняя дверь украшена запасным колесом, что добавляет машине авантюрный вид, идеально подходящий для экспедиций.
Интерьер Tank 300 — это ода современному комфорту. Два 12.3-дюймовых экрана доминируют на приборной панели: один для приборов, другой для инфотейнмента, поддерживающего Apple CarPlay и Android Auto. Высшие комплектации, такие как Ultra, предлагают кожу Nappa и даже функцию массажа сидений, что неожиданно для автомобиля в этом ценовом сегменте. Материалы отделки премиальны, а эргономика продумана, что делает салон уютным как для городских поездок, так и для долгих путешествий.
Производительность
Tank 300 доступен с двумя вариантами двигателя, что делает его универсальным выбором. Турбо бензиновый 2.0L двигатель выдаёт 162 кВт (217 л.с.) и 380 Нм крутящего момента, в то время как гибридная версия сочетает 2.0L турбо с электромотором, достигая 258 кВт (346 л.с.) и 615 Нм. Оба варианта оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, что обеспечивает уверенное поведение как на шоссе, так и на бездорожье.
Особенно впечатляет внедорожный арсенал: выбор режимов для разных типов местности, блокируемые передний и задний дифференциалы, низкий диапазон передач и впечатляющий дорожный просвет в 224 мм с углами въезда 33° и съезда 34°. Но настоящая изюминка — функция "tank turn", позволяющая автомобилю поворачиваться вокруг своей оси, что редко встречается в SUV и делает манёвры в тесных пространствах или на сложных трассах проще. Это как танковый манёвр, отсюда, вероятно, и название бренда.
Технологии и безопасность
Tank 300 не отстаёт в плане технологий. Инфотейнмент-система с 12.3-дюймовым экраном интуитивно понятна, а премиальная аудиосистема на 9 динамиков создаёт атмосферу, как в концертном зале. Безопасность на высоте: адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы, автоматическое экстренное торможение и 360-градусная камера делают езду безопасной и удобной. Автомобиль получил 5-звёздочный рейтинг ANCAP, что подтверждает его надёжность.
Опыт вождения
На дороге Tank 300 удивляет плавностью хода, несмотря на свои внедорожные амбиции. Подвеска, включающая двойные поперечные рычаги спереди и многорычажную сзади, хорошо справляется с неровностями, обеспечивая комфорт. Рулевое управление отзывчивое, а гибридная версия добавляет экономичности, что делает её практичной для повседневной езды.
На бездорожье Tank 300 раскрывается полностью. С его способностью преодолевать крутые подъёмы, каменистые тропы и грязь, кажется, что перед вами настоящий танк. Режимы для снега, грязи, скал и гор позволяют адаптировать машину под любые условия, а "tank turn" добавляет уверенности в сложных ситуациях, таких как повороты на узких тропах.
Сравнение комплектаций
Tank 300 доступен в нескольких вариантах, включая Lux, Ultra и Hybrid. Вот сравнительная таблица ключевых особенностей:
GWM Tank 300 — это автомобиль для тех, кто ищет баланс между суровой проходимостью и комфортом. Его цена, начиная от 46,990 AUD, делает его конкурентоспособным по сравнению с Toyota Prado или Jeep Wrangler, предлагая при этом уникальные функции, такие как "tank turn".
Это идеальный выбор для любителей приключений, которые не хотят жертвовать роскошью. Однако стоит учитывать, что в некоторых отзывах упоминаются ограничения, такие как небольшая грузоподъёмность (420 кг) и не всегда идеальная работа систем помощи водителю, как, например, удержание полосы.
Если вы мечтаете о машине, которая готова к любым испытаниям, от городских пробок до диких троп, Tank 300 — это ваш спутник. И кто знает, может, "Mustank" — это просто прозвище для этой машины, готовой к бою, как настоящий танк.