Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Что то пошло не так

Нет вопроса, почему курьеры столько зарабатывают, почему специалистам столько не платят

Спрос на курьеров, во всяком случае в столице за год вырос, хотя тут разные оценки, читал я статью, что у курьеров с начала года зарплаты просели. У нас всё время пытаются сравнить их зарплаты с другими, как правило с теми кто получил высшее образование. Ну а как, на курьера учиться не нужно, гоняй на велике или автомобиле, доставляй заказы... Я хотел сказать, что у курьера не совсем зарплата, что ненормированный рабочий день, но ведь они эти деньги реально заработали. Курьеры ни в чем не виноваты. Отлично, что их труд достойно оплачивается. Курьеры взяты как пример самой распространенной и массовой работы, не требующей образования и квалификации Я всегда только за, когда человеку хорошо платят, на любой работе, просто особую массовость они получили последние годы и ещё некоторыми воспринимаются неоднозначно. Да, мнения людей по теме курьеров разделились, одни говорят что курьеры экономят время, другие говорят, что люди стали ленивыми, не хотят ходить по магазинам, таскать тяжелые с

Спрос на курьеров, во всяком случае в столице за год вырос, хотя тут разные оценки, читал я статью, что у курьеров с начала года зарплаты просели. У нас всё время пытаются сравнить их зарплаты с другими, как правило с теми кто получил высшее образование. Ну а как, на курьера учиться не нужно, гоняй на велике или автомобиле, доставляй заказы...

Курьеры фото Яндекс
Курьеры фото Яндекс

Я хотел сказать, что у курьера не совсем зарплата, что ненормированный рабочий день, но ведь они эти деньги реально заработали.

Курьеры ни в чем не виноваты. Отлично, что их труд достойно оплачивается. Курьеры взяты как пример самой распространенной и массовой работы, не требующей образования и квалификации

Я всегда только за, когда человеку хорошо платят, на любой работе, просто особую массовость они получили последние годы и ещё некоторыми воспринимаются неоднозначно.

Да, мнения людей по теме курьеров разделились, одни говорят что курьеры экономят время, другие говорят, что люди стали ленивыми, не хотят ходить по магазинам, таскать тяжелые сумки. Честно говоря ,,наши люди и булочную на такси не ездили", а потом такси стало более доступным, вот теперь у нас что курьеров, что водителей такси миллионы.

Люди пользующиеся услугами курьеров отмечают, что это нелёгкий труд:

Недавно девушка привезла мне заказ . На 6 этаж , 2 большие сумки она собой подняла, а мой заказ маленький пакет, еще она спешила , видно опаздывала по времени , ко мне тоже с опозданием привезла, мне ее было жалко .Слава Богу я не курьером работаю , и совершенно непонятно почему все зацепились за зарплаты курьеров ?

И вот человек пишет, что не пошёл бы курьером и да, там чёткое время, опоздал с заказом, заплатят меньше. Кто-то втягивается в этот ритм, кто-то не тянет и уходит, чтобы зарплата была высокой нужно выполнять условия. Это как тут, бывает что писать особо и не о чем, вот хоть про курьеров, но нужно, пропустил и показов не будет долгое время, вот такие условия...

Конечно сейчас всё можно купить в шаговой доступности вроде бы всё рядом, однако спрос на курьеров растёт. Поймите правильно, но рынок труда это тоже рынок и человек идёт туда, где лучше платят. Значит такая у нас экономика, которая может предложить курьеру больше, чем инженеру, врачу или учителю и я не говорю, что это правильно или нет, просто так оно и есть.

Недавно прочитал, что курьеры массово уходят работать на заводы, я удивился, курьеры наверное не меньше, а вот как объяснили причины:

Больничного нет, пойти в отпуск оно пожалуйста, но отпускных не будет. Чтобы заработать 100 тысяч на заводе, нужно работать с 8 до 17 часов, может, чуть больше. Чтобы заработать 150 тысяч в доставке, нужно работать с 12-14 часов, с коротким перекусом на ходу

Я думаю что и многие рабочие заводов тоже удивляются зарплате в 100 тысяч с 8 до 17 часов, просто страна у нас большая и платят везде по-разному. Однако у нас и на заводах переработки и я очень сомневаюсь, что 100 тысяч платят без них, у нас средние зарплаты вопросы вызывают, а тут всё так гладко.

Многие пошли в курьеры как раз, чтобы у них не было начальства, графиков, ну а кто сказал, что отпускные это дар от работодателя? Я думаю нет и курьер может вполне отложить себе на отпуск и тот же больничный. Даже в отсутствие коллег, команды, кричалок, тем более неоплачиваемых переработок многие видят плюсы, не нужно выстраивать отношения, отнёс заказ получил деньги.

Есть ещё одна немаловажная деталь, но курьеру как правило платят ежедневно и это очень удобно, не надо забивать холодильник, потому что деньги разлетятся и придётся занимать. Ну а почему к зарплатам курьеров столько внимания? Я вот сколько смотрю и примерно столько же платят и на складах, тоже массовый сегмент, но почему-то разговоров больше о курьерах.

Для меня нет вопроса почему курьеры столько зарабатывают, для меня вопрос почему у нас специалисты с высшим образованием столько не зарабатывают? Вот что курьер на газели пишет:

Я работал инженером конструктором схемотехником. 45 тысяч без категории. Получил категорию. С первой категорией 55-60 тысяч. Производственным мастером пошел, получал 60-65 тысяч. Теперь я водитель газели с зарплатой 80+ и с высшим образованием специалиста

Это курьер в регионе, но суть то одна, а она в том, что жизнь постоянно дорожает, только далеко не всем повышают зарплаты, а у кого-то они даже снижаются.

Людям в погоне за ценами приходится менять работу, конечно тем у кого подобный выбор есть. Он ведь и спрос на курьеров, большие зарплаты, много заказов это в крупных городах, чем меньше город, тем меньше доходы. А ведь многие из тех кто пишут ещё и умалчивают, о расходах на бензин и запасные части, на аренду электровелосипеда, а пешком много не заработаешь.