Chery Tiggo 8 всё чаще мелькает на дорогах России, и я решил сделать обзор, чтобы понять, стоит ли покупать этот китайский кроссовер в 2025 году. Семиместный, стильный, с кучей опций — но оправдает ли он ожидания? Разбираюсь на опыте знакомых и тест-драйвов.
Характеристики: Цена — от 2,5 млн рублей за базу, топ — до 3 млн. Движок 2.0 турбо (170 л.с.), вариатор или робот, полный привод в топе. Длина — 4,72 м, клиренс — 200 мм, багажник — 892 литра (со сложенными сиденьями). Салон: экран 10,25 дюйма, панорама, климат 3 зоны. Расход — 8,5 литров на сотню.
Плюсы и минусы: Tiggo 8 радует простором — 7 мест реально вмещают семью, багажник огромный. Дизайн современный, опции как в премиуме: камеры 360°, адаптивный круиз. Но есть вопросы: вариатор может подтупливать, а надёжность пока под сомнением — кто-то ездит 70 тысяч без проблем, кто-то жалуется на электронику. Запчасти есть, но дороже, чем на корейцев (фильтр — 800 рублей против 500 у Creta).
Сравнение: По сравнению с Hyundai Creta, Tiggo 8 просторнее и дешевле, но Creta надёжнее. Haval H9 мощнее, но стоит от 3,2 млн. Chery выигрывает в цене и оснащении, но проигрывает в ликвидности — продать потом сложнее. На дороге Tiggo мягкий, но на трассе не хватает резвости.
Итог: Chery Tiggo 8 — это выбор для тех, кто хочет простор и технологии за разумные деньги. Я бы подождал отзывов через год, но знакомый уже катается и доволен. А вы бы рискнули взять такой кроссовер? Пишите в комменты!
Рубрика: Автоулыбка “— Chery Tiggo 8 — это премиум? — Только пока не начнёшь искать запчасти!”