Найти в Дзене

17 марта... Люди выбрали СССР в 1991 году!.. День рождения советского Аэрофлота!..

17 марта... Главным событием в этот день в нашей истории, безусловно, является то, что случилось в 1991 году... 17 марта 1991 года состоялся Всесоюзный референдум о сохранении СССР как федерации равноправных республик. В референдуме из 185,6 млн. граждан СССР с правом голоса приняли участие 148,5 млн. (79,5%), из них 113,5 млн. (76,4%) высказались за сохранение СССР.
Мы до сих пор пытаемся понять, почему большинство в итоге уступило меньшинству. Но при всей грандиозности случившейся с нами чудовищной катастрофы, всё оказалось проще простого: у людей была ТОЛЬКО ВОЛЯ, а у предателей была ВЛАСТЬ!. 17 марта 1923 года было учреждено акционерное общество «Добролёт» (Российское общество добровольного воздушного флота), которое являлось коммерческой компанией, выполнявшей задачи создания в стране гражданской авиации для нужд народного хозяйства. От этого дня и ведёт свою родословную будущий советский Аэрофлот.
Первая воздушная линия "Добролёта" была оборудована на проверенной экипажами "Ави
Оглавление

17 марта... Главным событием в этот день в нашей истории, безусловно, является то, что случилось в 1991 году...

Мы выбрали СССР в 1991 году! Все постсоветские псевдогосударства, включая РФ - нелигитимны!

17 марта 1991 года состоялся Всесоюзный референдум о сохранении СССР как федерации равноправных республик. В референдуме из 185,6 млн. граждан СССР с правом голоса приняли участие 148,5 млн. (79,5%), из них 113,5 млн. (76,4%) высказались за сохранение СССР.

Мы до сих пор пытаемся понять, почему большинство в итоге уступило меньшинству. Но при всей грандиозности случившейся с нами чудовищной катастрофы, всё оказалось проще простого: у людей была ТОЛЬКО ВОЛЯ, а у предателей была ВЛАСТЬ!.

День рождения советского Аэрофлота!

17 марта 1923 года было учреждено акционерное общество «Добролёт» (Российское общество добровольного воздушного флота), которое являлось коммерческой компанией, выполнявшей задачи создания в стране гражданской авиации для нужд народного хозяйства. От этого дня и ведёт свою родословную будущий советский Аэрофлот.

Первая воздушная линия "Добролёта" была оборудована на проверенной экипажами "Авиакультуры" трассе Москва – Нижний Новгород. Первая партия из 4 самолётов была получена от фирмы "Юнкерс" 15 июля 1923 года. В тот же день состоялся первый рейс по маршруту Москва – Нижний Новгород.

Начинается процесс построения сети внутренних воздушных линий. 15 июля 1923 года открылась первая регулярная внутренняя линия Москва - Нижний Новгород. Рейс на самолёте под названием «Промбанк» (немецкий Junkers F13) с Ходынского поля совершил пилот общества «Добролёт» Яков Моисеев. Воздушное судно принимало на борт всего четырёх пассажиров, не считая двух членов экипажа.

А теперь небольшая историческая параллель...

-2

Недовольных властью студентов - отдавать в солдаты!

17 марта 1901 года у Казанского собора в Санкт-Петербурге прошла студенческая демонстрация против введенных в 1899 г. «временных правил», позволявших отдавать в солдаты студентов, обвиненных в антиправительственной деятельности.

После того, как в марте 1899 года прошла общероссийская студенческая забастовка, правительство издало временные правила, позволяющие отдавать бунтующих студентов в солдаты. В начале 1901 года 183 студента Киевского и 27 студентов Петроградского университета были отданы в солдаты. Ответом на это стали массовые студенческие выступления. Во всех университетских городах произошли демонстрации и «забастовки сочувствия», при этом один из исключенных студентов эсер Карпович убил министра народного просвещения Боголепова. В марте на площади перед Казанским собором в Петербурге состоялась манифестация, в которой приняли участие тысячи молодых людей. Вот как описывала эти беспорядки социал-демократическая «Искра»:

«Ровно в 12 часов в воскресенье из собора, который был полон народу, все демонстранты вышли на паперть. Вся площадь перед собором представляла море голов… Был пущен шар и подняты на площади два знамени, белое и красное… В публике разбрасывались тучи прокламаций, в разных концах читались вслух листовки… На площадь выехала кавалькада казаков на крупных горячих лошадях и прямо поехала на середину… Казаки ехали с нагайками в руках; когда толпе нельзя было отступать и сжиматься, они подъехали вплотную и разом начали хлестать всех, кто были перед ними… Многие студенты повырывали нагайки, отломали куски шашек и защищались ими…»

Вот такие события произошли в нашей истории в этот день, 17 марта...

Другие факты нашей истории: