Найти в Дзене
Ремонт Шнивы

Особенности карданного вала на ШРУСах на Ниве Шевроле

Сегодня все чаще вместо классических крестовин в карданном вале Нивы Шевроле можно встретить кардан на ШРУСах (шарниры равных угловых скоростей). Их конструкция включает корпус (обойму), сепаратор, шарики и защитный пыльник. Преимущества и недостатки Плюсы:
✔️ Тихая и плавная работа, отсутствие вибраций.
✔️ Долговечность при правильной эксплуатации.
✔️ Не требует регулярного обслуживания и смазки. Минусы:
⚠️ Кардан чувствителен к повреждению пыльников — при разрыве внутрь попадает грязь, что ведет к износу.
⚠️ Не подходит для экстремального бездорожья, где возможны частые повреждения защитных чехлов. Если Нива Шевроле используется преимущественно на трассах и в условиях умеренного бездорожья, кардан с ШРУСами станет хорошим выбором. Однако при активном бездорожье важно регулярно проверять целостность пыльников. На рынке представлены детали как отечественного, так и зарубежного производства. Среди российских брендов можно выделить: ✔️ Завод "Серп и Молот" (Саратов) – выпускает качествен
Оглавление

Сегодня все чаще вместо классических крестовин в карданном вале Нивы Шевроле можно встретить кардан на ШРУСах (шарниры равных угловых скоростей). Их конструкция включает корпус (обойму), сепаратор, шарики и защитный пыльник.

Фото с Яндекс.Картинок
Фото с Яндекс.Картинок

Преимущества и недостатки

Плюсы:
✔️ Тихая и плавная работа, отсутствие вибраций.
✔️ Долговечность при правильной эксплуатации.
✔️ Не требует регулярного обслуживания и смазки.

Минусы:
⚠️ Кардан чувствителен к повреждению пыльников — при разрыве внутрь попадает грязь, что ведет к износу.
⚠️ Не подходит для экстремального бездорожья, где возможны частые повреждения защитных чехлов.

Если Нива Шевроле используется преимущественно на трассах и в условиях умеренного бездорожья, кардан с ШРУСами станет хорошим выбором. Однако при активном бездорожье важно регулярно проверять целостность пыльников.

Выбор карданного вала

На рынке представлены детали как отечественного, так и зарубежного производства. Среди российских брендов можно выделить:

✔️ Завод "Серп и Молот" (Саратов) – выпускает качественные узлы для трансмиссии и подвески.
✔️
ЗАО "Кардан" (Сызрань) – специализированный производитель карданных валов.

"Серп и Молот" Фото с Яндекс.Картинок
"Серп и Молот" Фото с Яндекс.Картинок

Также на рынке присутствуют и иностранные варианты(в основном китайские). Отечественные варианты чаще всего по качеству не уступают зарубежным аналогам.

Как заменить карданный вал на ШРУСах?

Для замены потребуется доступ снизу – подъемник, яма или эстакада.

Инструменты:

🔧 Комплект гаечных ключей.
🔧 Монтировка или лопатка.
🔧 Домкрат, деревянный брусок или другая опора для раздатки.
🔧 Новый кардан.

Порядок работ:

1️⃣ Установить машину на смотровую яму, зафиксировать противооткатными упорами.
2️⃣ Включить нейтральную передачу, снять с ручника.
3️⃣ Подпереть раздаточную коробку домкратом или бруском.
4️⃣ Открутить гайки крепления кронштейна раздатки и аккуратно ее опустить.
5️⃣ Последовательно открутить крепления кардана к фланцам, проворачивая его для удобного доступа.
6️⃣ Отжать ШРУС лопаткой и снять кардан.
7️⃣
Важно! Чтобы карданный вал не упал, его нужно подвязать к днищу или придерживать рукой.
8️⃣ Установить новый вал, выполняя действия в обратном порядке.

🔴 Дополнительные рекомендации:
✔️
Проверка безопасности – перед снятием кардана необходимо надежно зафиксировать раздаточную коробку, чтобы избежать ее смещения.
✔️
Осмотр фланцев – перед установкой нового кардана стоит проверить фланцы на износ и биение.
✔️
Правильная затяжка креплений – важно не перетянуть гайки, но и не оставить их слишком слабо затянутыми, чтобы избежать вибраций и ослабления соединений.

Фото с Яндекс.Картинок
Фото с Яндекс.Картинок

Карданный вал на ШРУСах – хорошая альтернатива классическому кардану с крестовинами. Он обеспечивает плавность хода, надежность и отсутствие вибраций, но требует внимательного контроля состояния пыльников.

Если автомобиль используется в основном на дорогах, установка кардана с ШРУСами оправдана. Однако для активного бездорожья лучше остановиться на классическом кардане на крестовинах.