Правила экипировки

Экипируемся по правилам

Экипируемся по правилам

Что входит в список обязательной экипировки мотоциклиста

Пункт 2.1.2 ПДД РФ: ... При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого ремня

Тезис о том, что «Правила дорожного движения писаны кровью» не выдерживает никакой критики, иначе пункт 2.1.2 был бы в разы длиннее, и помимо шлема обязывал бы при любой погоде надевать ещё длинный список мотоциклетной экипировки. Но нет, только застёгнутый шлем является обязательным, остальное по желанию.

Кисть и стопа состоят из множества костей, повреждения которых часто приводят к потере подвижности и функциональности. Даже не тяжёлые с виду повреждения могут снизить качество жизни и удалить вас из списка жизненно активных спортивных людей. Мотоботы и мотоперчатки даже гражданского внешнего вида и с минимальным уровнем защиты могут в разы снизить неприятные последствия при падениях.

Мотоштаны или Мотоджинсы с защитными вставками на коленях и бёдрах не только уберегут от ссадин, гематом и переломов, но и предохранят от потёртостей и царапин при последующем скольжении по асфальту. Наличие арамидной подкладки в штанах помогает продержаться дольше, поэтому мотоциклетные штаны лучше, чем обычные гражданские брюки с поддетыми под ними наколенниками.

Верхнюю часть туловища лучше всего защищать мотокурткой из кожи, или прочной синтетики, устойчивой к разрыву и истиранию, либо усиленной изнутри арамидной подкладкой. В куртке должны быть установлены защитные вставки на плечах и локтях, а также сертифицированная защитная вставка спины. Если вы не доверяете такой «спинке», вставленной в карман, используйте удлинённую защиту спины на лямках с широким поясом, поддетую под куртку.

Считайте перечисленную выше экипировку необходимым минимумом и не выезжайте без неё на дороги. Как бы ни были вы быстры и опытны, но вероятность того, что что-то пойдёт не так, отлична от нуля.

Напоследок о мотошлеме – о нём тоже не забывайте. Но с этим проще, это в ПДД

написано.