В «ПК Транспортные системы» рассказали про электробус с комбинированной зарядкой и новый вместительный трамвай
Гендиректор компании «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин рассказал о двух крупных проектах, которые компания реализует в сфере городского транспорта.
Первый из них — это электробус «Генерал», который впервые в мире применяет технологию комбинированного восполнения заряда тяговых батарей. Это инновационное решение позволяет электробусу заряжаться несколькими способами: от стандартной розетки, динамически через токоприемники от троллейбусных линий и ультрабыстро — через трамвайные сети. Такая технология обеспечивает возможность зарядки электробуса в движении, используя уже существующую городскую инфраструктуру, что существенно снижает необходимость в создании дополнительных зарядных станций.
Тестирование «Генерала» проводилось в различных климатических условиях в городах России, таких как Курск, Томск, Красноярск, Екатеринбург и Самара. Машина показала отличные результаты, способная преодолеть более 100 км на одном заряде, при температурных колебаниях от −34° до +35° градусов. Этот проект решает проблему дорогих зарядных станций и позволяет эффективно использовать уже существующую инфраструктуру.
Второй проект компании касается разработки пятисекционного трамвайного вагона двустороннего движения модели 71–952. Этот трамвай предназначен для самых загруженных маршрутов крупных городов, таких как Москва и Санкт-Петербург, а также для городов, где уже есть или планируются линии метротрама. Основной особенностью нового трамвая является его высокая пассажировместимость и сохранение радиусов поворота, что позволяет использовать существующую инфраструктуру без необходимости в дополнительных изменениях. Этот трамвай будет представлен на Международной промышленной выставке «Иннопром-2025».
Компания уже продемонстрировала успех в реализации подобных проектов, поставив 62 трамвайных вагона для метротрама в Волгограде, эксплуатация которых началась осенью прошлого года. Для перехода к серийному выпуску нового трамвая необходимо пройти сертификационные испытания, после чего начнется массовое производство.
Читайте материалы по теме:
Первый в России беспилотный трамвай выехал на улицы Москвы
Первый российский «космический» трамвай «Кастор» прибыл в Екатеринбург