Портсигары - это футляры для хранения и транспортировки сигарет, папирос, сигар. Впервые аксессуар для курильщиков появился в Европе в XVIII веке.
В России портсигары начали появляться во времена правления Петра Великого. Портсигары стали популярными у отдельных представителей творческих профессий. Во время Первой мировой войны портсигары дарили всем военным в качестве наград, независимо от того, курил человек или нет.
В начале XX века в дореволюционной России появились первые портсигары с агитационной тематикой. Они были посвящены сюжетам Русско-японской войны и событиям Первой мировой войны. Портсигары изготавливались небольшими партиями, их владельцами становились участники значимых событий.
В Российской империи в начале XX века были популярны портсигары с виньетками, портсигары в технике филигрань, украшенные эмалью.
В период Первой мировой войны портсигары для солдат изготавливали из алюминия и стали. Портсигары делались в технике литья, ковки, резанья, штамповки.
Портсигары первых годов Советской власти изготавливались на основе дореволюционных моделей, на которые наносились призывы и лозунги.
Портсигары изготавливали из мельхиора и латуни, украшали гравировкой, штамповкой, горячими эмалями. Растительный и геометрический узоры соседствовали с агитационной символикой, прославляющей новую идеологию или достижения молодой советской страны.
С 1927 года портсигары стали своеобразным сопроводительным подарком к правительственным наградам: грамотам, медалям, орденам. Их вручали политикам, чекистам, военным, ударникам труда. При этом вместе с подарком человек получал и документ о его вручении. К 10 годовщине ВЧК-ОГПУ командиров и бойцов награждали портсигарами с надписью «За преданность делу Пролетарской Революции».
В 1930-е годы на футлярах появились изображения советских учреждений, предприятий, техники. Корпуса украшали фигуры рабочих, колхозников, военных.
Любопытными образцами материальной культуры 1930-1950 гг. являются и портсигары из карболита. Часто рисунок на них повторял сюжеты и декор, позаимствованный у металлических изделий.
В годы Великой Отечественной войны портсигары стали наградой, которой можно было выделить бойца за особые заслуги. Тем, кому не доставались именные портсигары, делали себе сами из подручного материала. В ход шли гильзы или алюминий от разбитых самолетов.
В 1960-х годах в художественном оформлении портсигар продолжили использовать патриотическую символику. После полёта человека в космос в украшении портсигаров стала присутствовать тема космоса. В СССР выпускались портсигары по случаю юбилейных дат и значимых событий. На портсигарах изображались карты городов, стран, памятники, художественные и скульптурные композиции. Тема Олимпиады 1980 года в Москве также нашла свое отражение в оформлении изделий.
В СССР портсигары изготавливались на таких предприятиях: «Мосштамп», «Ленэмальер», «Металлодеталь», МПЗ", «НПЗ», «Карболит», «Златоуст», «Метгал», «ММП», «Артель „Победа“ Одесса», «АМЮ7», «МЮЗ1», Артель «Победа» Москва", «Арт-XXX-рiччя Жовтня КИЇВ», «Завод № 192», «арт. „Санитас“ Одесса», «ф-ка подарочных изделий Одесса». Один из крупнейших производителей, трест «Масштамп», на своих заводах изготавливал в больших количествах металлические портсигары, которые могли значительно отличаться друг от друга. Для изготовления использовали алюминиевые сплавы, нержавеющую сталь, латунь, мельхиор. На заводах, изготавливающих продукцию из различных пластмасс, тоже изготавливали портсигары. Их делали из таких материалов, как карболит, бакелит, этрол и т. д. Практически на любом производстве могли изготавливать портсигары, их делали из кожи, берёсты, дерева, папье-маше.
Интересные факты
🔸В конце XIX — начале XX века лучшими в России считались портсигары, изготовленные мастерами школы Фаберже. Створки закрывались настолько плотно, что при погружении изделия в воду его содержимое не намокало.
🔸К середине 1950-х гг. конструктором Игорем Стечкиным был разработан “портсигар разведчика”. С виду - обычный футляр для сигарет, но на самом деле, это было устройство с трехзарядным огнестрельным механизмом. В 1955 году такими портсигарами вооружали сотрудников ГРУ и КГБ.
🔸Любопытным изобретением было изделие, созданное под непосредственные нужды Л.И. Брежнева. Генсек стремился уменьшить дневную дозу выкуренных сигарет и поэтому его портсигар оснастили таймером и блокировкой. Так Леонид Ильич мог достать только одну сигарету в течение 45 минут.
Портсигары #Антиквариат