Продажи новых автомобилей в России по итогам марта 2025 года ожидаются на уровне почти вдвое ниже, чем в прошлом году, однако останутся приблизительно такими же, как и в феврале. Такие мнения высказали представители отрасли и участники рынка, опрошенные РИА «Новости».
По информации президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, учитывая падение рынка и снижение контрактования новых автомобилей в последние месяцы, пока можно говорить только о снижении продаж.
В марте, по прогнозам, ожидается продажа примерно 70,2 тысячи автомобилей, что на 10% ниже феврале, если учесть, что в прошлом марте было продано около 145 тысяч легковых автомобилей.
Среди факторов, способствующих падению рынка, названы сокращение автокредитования, которое занимает значительную долю продаж, а также уже дважды увеличившийся утильсбор и высокие цены на автомобили. Средняя стоимость автомобиля превышает 3 миллиона рублей.
Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев отметил, что на первую неделю марта (с 3 по 9 марта) пришлись регистрации примерно 17 тысяч новых легковых автомобилей, что на 38% меньше, чем за аналогичный период в 2024 году, и ниже показателей последней недели февраля.
Хотя точные цифры пока не поддаются прогнозированию, в марте все же наблюдается некоторый оптимизм, и планируется объем продаж в диапазоне 80-85 тысяч машин. Для справки, в феврале было продано 78 тысяч новых легковых автомобилей. Ранее также были озвучены советы по выгодной покупке автомобилей в текущих условиях от руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александра Корнева.