Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Восток-Медиа

Кот в мешке за 13 миллионов: приморцам не стоит заглядываться на BMW из Калининграда?

Немецкие кроссоверы собрали на российском заводе и начали продавать по всей России. Только вот новость об этом не осталась без внимания официального представителя. В Калининграде на заводе «Автотор» собрали уникальные кроссоверы BMW X5 и X6. Ограниченная партия продается по цене от 13 000 000 рублей за штуку. Однако официальные представители европейского автопроизводителя открестились от творений российских инженеров. Издание «Новые известия» поведали о причинах такой реакции. Оказывается, машины произвели из остатков на заводе. Сборка и ввод в эксплуатацию никак не контролировались специалистами BMW Group. Также немецкие специалисты подчеркнули, что в России нет тех мощностей, которые требуются для изготовления автомобилей их компании. А транспорт не прошел контроль качества. Эксперты предполагают, что модели собирали с 2022 года из машинокомплектов, которые хранились на заводе, когда автогигант присоединился к санкциям против Российской Федерации и остановил производство. Также, веро

Немецкие кроссоверы собрали на российском заводе и начали продавать по всей России. Только вот новость об этом не осталась без внимания официального представителя.

    Источник: 1MI
Источник: 1MI

В Калининграде на заводе «Автотор» собрали уникальные кроссоверы BMW X5 и X6. Ограниченная партия продается по цене от 13 000 000 рублей за штуку. Однако официальные представители европейского автопроизводителя открестились от творений российских инженеров. Издание «Новые известия» поведали о причинах такой реакции.

Оказывается, машины произвели из остатков на заводе. Сборка и ввод в эксплуатацию никак не контролировались специалистами BMW Group.

Также немецкие специалисты подчеркнули, что в России нет тех мощностей, которые требуются для изготовления автомобилей их компании. А транспорт не прошел контроль качества.

Эксперты предполагают, что модели собирали с 2022 года из машинокомплектов, которые хранились на заводе, когда автогигант присоединился к санкциям против Российской Федерации и остановил производство.

Также, вероятнее всего, завод закупал необходимые детали по параллельному импорту не у официальных дилеров. Более того, машины не оснащены лицензированным ПО.

По словам официальных представителей, ездить на таких автомобилях будет опасно. Они могут обладать неисправностями и не соответствовать заявленным характеристикам, что чревато финансовым потерям.

То есть те, кто решится приобрести данные модели, купят «кота в мешке». К тому же покупка не будет ни обновляться, ни ремонтироваться по всем существующим канонам BMW. Ведь «левых» машин в базе данных просто нет и не будет.

Но без приятных «плюшек» не обойдется приобретение. Например, кроссоверы обладает пневмоподвеской, панорамной крышей, креслами с вентиляцией, парковочным ассистентом и добротной акустикой. Такая комплектация в оригинальных моделях на отечественном рынке стоит, как минимум, на двадцать процентов дороже.

Готовы ли фанаты немецкого автопрома пересесть на «некровного» родственника оригинального «немца»?

«За 13 миллионов точно нет. Конечно, комплектация жирная, но чем такой риск обойдется — неизвестно. Мы успели купить оригинальную модель, но обслуживание конечно стоит космических денег», — поведала жительница Владивостока.
«Неизвестно во что выльется такая сборка, какая там начинка в итоге. Но я бы не рискнула покупать за такие деньги „паленку“, грубо говоря», — считает горожанка.

Ранее «Восток-Медиа» писало о том, что приморцы хранят верность японскому производителю машин.

«После стольких лет? — Всегда»: жители Приморья по-лебединому верны японским авто

Читайте также:

Прячут белых детей от лишних глаз: элитный роддом у моря открылся в Приморье — видео

Появились подробности жуткого пожара на Патрокле во Владивостоке

Новый «Пункт назначения» (18+) снимали в Приморье? — фото