В 2005 году концерн Volkswagen начинает серийное производство новой уникальной модели, получившей официальное название Bugatti Veyron 16.4. Уже в марте 2006 года первый автомобиль был доставлен счастливому владельцу. Создатели этого автомобиля довели форму и технологии до совершенства, создав самый мощный и дорогой автомобиль современности, надолго оставив своих конкурентов позади. Bugatti Veyron 16.4 – современная яркая и смелая интерпретация философии отца-основателя бренда – "Искусство на колесах в лучших традициях наследия марки".
Bugatti Veyron Grand Sport — открытая версия суперкара Bugatti Veyron. Автомобиль оснащён съёмной жёсткой центральной частью крыши, выполненной из тонированного полупрозрачного поликарбоната, а также имеет мягкий тканевый «тент», который во время дождя можно за несколько секунд установить вместо крыши или же использовать как зонт.
Первый образец версии Grand Sport был продан в августе 2008 года в Калифорнии на аукционе Gooding & Company за 2,9 млн $. Эта машина была создана по индивидуальному заказу и получила именную табличку с номером «1».
Ввиду внесённых изменений в аэродинамику автомобиля, динамика Grand Sport отличается от версии купе. Так, без наличия твёрдой крыши автомобиль способен разгоняться до 360 км/ч, с установленным мягким верхом — только до 160 км/ч. С установленной обратно твёрдой крышей автомобиль способен достигать максимальной скорости в 407 км/ч
Bugatti Veyron Super Sport — последняя модификация автомобиля. Появление этой модели является результатом многочисленных запросов клиентов, которые желали приобрести не только видоизмененную модель, но и наиболее динамичную. Производство модели закончено в 2014 году.
Super Sport мощнее прежней версии на 199 л. с., и развивает мощность в 1200 л. с. вместо 1001. Крутящий момент достигает значения в 1500 Н·м.
Под капотом установлен стандартный двигатель W16 объёмом 8 литров (7993 см³), но с увеличенными интеркулерами, которые имеют большую производительность, а также модернизированный выпуск и обновлённые турбонагнетатели. Для достижения лучшей устойчивости на высоких скоростях в подвеске установили новые, «гоночные» (так говорят сами разработчики) амортизаторы, пружины увеличенного хода и толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Благодаря новой начинке автомобиль способен развивать в поворотах боковые перегрузки до 1,4g. Кроме этого существенно были проработаны аэродинамика и дизайн кузова. Появились многочисленные воздухозаборники в переднем бампере и на видоизмененной крыше двигателя. Также был добавлен новый диффузор и сдвоенные патрубки выхлопной системы, которые прибавили эффективность работы в аэродинамике новому дизайну автомобиля. Применение большого количества карбона снизило массу суперкара на 50 кг.
Bugatti Veyron Super Sport был представлен на международном Женевском Автосалоне.
Первое, что встречает водителя и пассажиров при попадании в салон Bugatti Veyron, — это невероятное внимание к деталям. Каждая деталь интерьера тщательно продумана и выполнена из высококачественных материалов, включая кожаные отделки, алюминий и карбон. Салон не просто уютен, но и наделен уникальным стилем, который сочетает спортивность и элегантность. Цветовая гамма предлагаемых материалов тщательно сбалансирована, что создает атмосферу эксклюзивности и роскоши.
Одним из самых выдающихся элементов салона является центральная консоль, в которой размещены все необходимые для управления автомобилем элементы. Интуитивно понятная система управления обеспечивает легкий доступ ко всем функциям, включая навигацию, аудиосистему и климат-контроль. Эксклюзивная система мультимедиа позволяет водителю и пассажирам наслаждаться качественным звуком и современными функциями. Уникальная комбинация аналоговых и цифровых приборов предоставляет водителю всю необходимую информацию в удобном формате.
Комфорт также является ключевым аспектом в дизайне салона Бугатти Вейрон. Специально разработанные сиденья очень удобны, обеспечивая надежную поддержку как во время быстрой езды, так и на длительных поездках. Регулировки сидений позволяют индивидуально подстроить их под каждого водителя, при этом салон обеспечивает достаточное пространство для двух пассажиров, что добавляет еще больше комфорта.
Кроме того, Бугатти Вейрон предлагает множество вариантов персонализации салона. Каждый клиент может выбрать материалы, отделку и цветовые комбинации, что делает каждый экземпляр автомобиля уникальным. Салон может быть дополнительно украшен различными декоративными элементами, что позволяет клиентам создать автомобилю индивидуальный стиль.
Кроме роскошности и эксклюзивности, салон Бугатти Вейрон также проектировался с акцентом на безопасность. Автомобиль оснащен передовыми системами безопасности, включая airbags и системы контроля стабильности. Эти элементы делают вождение еще более безопасным, позволяя владельцам наслаждаться мощностью и скоростью автомобиля без лишних беспокойств.
В заключение, салон Бугатти Вейрон — это воплощение высочайшего уровня дизайна, комфорта и технологий. Являясь одним из самых роскошных суперкаров в мире, он предлагает своим владельцам не только потрясающие характеристики, но и уникальный опыт вождения, полный стиля и изысканности. Бугатти Вейрон остается верным традициям марки, сочетая мощные характеристики с исключительным уровнем комфорта и элегантности.