Найти в Дзене
Колесный Доктор

Замена гидрокомпенсаторов своими руками

Гидрокомпенсаторы автоматически регулируют зазоры в клапанном механизме, устраняя необходимость ручной настройки. Однако со временем они засоряются, изнашиваются или начинают стучать из-за утечки масла. Замена гидрокомпенсаторов — процедура, требующая аккуратности, но выполнимая в гаражных условиях. В этой статье вы узнаете, как заменить гидрики на примере двигателей ВАЗ, Hyundai и Toyota. Причины поломок: Что понадобится: Шаг 1. Демонтаж клапанной крышки. Шаг 2. Извлечение старых гидрокомпенсаторов. Шаг 3. Промывка масляных каналов. Шаг 4. Установка новых гидрокомпенсаторов. Шаг 5. Сборка и проверка.
Оглавление

Введение

Гидрокомпенсаторы автоматически регулируют зазоры в клапанном механизме, устраняя необходимость ручной настройки. Однако со временем они засоряются, изнашиваются или начинают стучать из-за утечки масла. Замена гидрокомпенсаторов — процедура, требующая аккуратности, но выполнимая в гаражных условиях. В этой статье вы узнаете, как заменить гидрики на примере двигателей ВАЗ, Hyundai и Toyota.

1. Признаки неисправности гидрокомпенсаторов

  • Стук в верхней части двигателя на холодную или горячую.
  • Неравномерная работа двигателя на холостом ходу.
  • Снижение компрессии в цилиндрах.
  • Ошибки ЭБУ (например, P0022 — заклинивание гидрокомпенсатора).

Причины поломок:

  • Использование некачественного масла.
  • Засорение масляных каналов.
  • Естественный износ (пробег свыше 150 000 км).
-2

2. Подготовка инструментов и материалов

Что понадобится:

  1. Новые гидрокомпенсаторы (подбирайте по VIN или модели двигателя).
    Примеры:
    ВАЗ-2112: Гидрокомпенсатор 21120-1006900.
    Hyundai Solaris (Gamma 1.6): 17320-2B210.
    Toyota 1ZZ-FE: 13701-21010.
  2. Инструменты:
    Съемник клапанной крышки (ключи на 10–12 мм).
    Щипцы для извлечения гидрокомпенсаторов (можно заменить магнитной палочкой).
    Чистая ветошь и промывочное масло.
  3. Руководства:
    Для точной информации обратитесь к официальному мануалу вашего авто или технической документации производителя.

3. Пошаговая инструкция

Шаг 1. Демонтаж клапанной крышки.

  • Отключите аккумулятор.
  • Снимите воздушный фильтр и патрубки, мешающие доступу.
  • Открутите болты крепления крышки (ключ на 10 мм) и снимите ее.

Шаг 2. Извлечение старых гидрокомпенсаторов.

  • Проверните коленвал так, чтобы кулачки распредвалов не давили на толкатели.
  • Аккуратно извлеките гидрокомпенсаторы щипцами или магнитом. Не переворачивайте их!

Шаг 3. Промывка масляных каналов.

  • Залейте промывочное масло в каналы ГБЦ.
  • Продуйте их сжатым воздухом.

Шаг 4. Установка новых гидрокомпенсаторов.

  • Погрузите новые гидрики в чистое моторное масло на 15 минут.
  • Установите их в посадочные места, слегка нажав до щелчка.

Шаг 5. Сборка и проверка.

  • Установите распредвалы и клапанную крышку.
  • Залейте свежее масло и заведите двигатель.
  • Дайте поработать 10–15 минут. Если стук не исчез — проверьте давление масла.

4. Частые ошибки

  • Установка грязных гидрокомпенсаторов: Приводит к повторному засорению.
  • Несоблюдение порядка демонтажа: Может нарушить работу клапанного механизма.
  • Игнорирование промывки масляной системы: Новая грязь выведет гидрики из строя.

5. Рекомендации

  • Для подбора деталей используйте каталоги производителей или обратитесь к официальным дилерам.
  • После замены проверьте уровень масла и замените фильтр.