Найти в Дзене
Авто-коллекция.

BMW M3 (E36) – тачка, которая перевернула игру!

Оглавление

🏁 Когда «тройка» стала зверем

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

В начале 90-х BMW решила, что их «заряженная» трёшка должна стать быстрее, мощнее и технологичнее. Так родилась BMW M3 E36 – машина, которая задала стандарты для всех будущих спортивных седанов.

Это уже не угловатый и жёсткий Е30, а совсем другая лига: плавные формы, современный салон и мощный рядный шестёрка под капотом. Гонщики в костюмах мечтали об этой машине!

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🔥 Дизайн: злая, но стильная

С первого взгляда понятно – эта BMW не для пенсионеров.

Агрессивный передний бампер – воздухозаборники говорят сами за себя.

Расширенные арки – машина буквально прижата к дороге.

Двойной выхлоп – фирменный знак всех BMW M.

Фирменные «ангельские глазки» (на рестайле) – теперь уже классика.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/
💡 Факт: дизайн E36 был настолько удачным, что его использовали в кузовах седан, купе и кабриолет – редкость для M3!
https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🛠️ Технические характеристики: проверенная классика

📌 Двигатель: рядная «шестёрка» 3.0 (S50B30) / 3.2 (S50B32)

📌 Мощность: 286–321 л.с.

📌 Разгон 0–100 км/ч: 5,5 сек

📌 Коробка: 5- и 6-ступенчатая механика, автомат (но кто его брал?)

📌 Привод: задний

📌 Макс. скорость: 250 км/ч

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/
💀 Фишка: M3 E36 не прощает ошибок. Если ты не умеешь ездить на заднем приводе – готовься к заносам и страху на мокрой дороге!
https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

💺 Салон и комфорт: спорт, но с удобствами

Это уже не спартанский салон E30 – здесь стало гораздо удобнее:

Отличная эргономика – кнопки там, где нужно.

Ковшеобразные сиденья – держат тело в поворотах.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Кожа и дерево (по желанию) – BMW уже тогда умела в премиум.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Бортовой компьютер – для 90-х просто космос!

Но не забывай: M3 – это про драйв, а не про комфорт. Подвеска жёсткая, шумоизоляция минимальная, зато ощущения от управления – бомба!

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

⚖️ Плюсы и минусы

Плюсы:

✔️ Динамика – едет как надо даже по современным меркам.

✔️ Управляемость – задний привод + идеальный баланс.

✔️ Надёжность – если ухаживать, моторы проходят 300+ тыс. км.

✔️ Статус – культовая машина, цена только растёт.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Минусы:

❌ Расход – если не топить, 12 л, если топить – все 20+.

❌ Коррозия – кузов E36 не любит время.

❌ Найти живой экземпляр – миссия невыполнима.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

💰 Оценка по 10-балльной шкале

🚗 Динамика – 9/10 (для 90-х – космос!)

🎯 Управляемость – 10/10 (эталон!)

💺 Комфорт – 6/10 (это спорткар, а не лимузин)

🔧 Надёжность – 7/10 (требует заботы, но не ломучая)

🤑 Стоимость владения – 5/10 (если любишь её – будешь вкладываться)

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

💭 Итог

BMW M3 E36 – это икона 90-х. Машина, которая дарит кайф от вождения, но требует уважения. Если у тебя есть деньги, гараж и терпение – это лучший способ прочувствовать дух «старой школы» BMW.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

💬 Как думаешь, E36 – лучший M3 или есть варианты получше? Пиши в комменты!

🔹 Подписаться в Дзен

🔹 Вступить в Telegram

Так же на канале: