Население России с давних времен больше любит BMW, всему виной культовые фильмы, которые и поселили в сердцах мечту, “Купить Бумер”. Но так ли он хорош на самом деле? Ведь Мерс стоит на порядок дешевле...
Условия для сравнения автомобилей.
Тест каждого из авто будет проходить на зимнем полигоне, который покрыт льдом. Пройдет 3 испытания, в которых будет определена наиболее совершенная подвеска автомобиля и лучшая пара двигателя с коробкой передач, а так же лучшая тормозная система
- Первый тест будет включать в себя торможение по льду с 60 км/ч и 40 км/ч. Во время второго испытания оба автомобиля должны будут проехать трассу по полигону состоящую из нескольких змеек. А третий, это лосиный тест, все так же по льду.
За рулем обеих машин будет один и тот же непредвзятый пилот. Условия проведения испытания для обоих авто также будут одинаковыми. Шины на автомобилях одинаковые, без шипов.
Первый автомобиль Mersedes E300 (Бензин 2.0 л), вторая машина BMW 530d (Дизель 3 литра), и в параметрах двигателя эти авто отличаются, как по объему, так и по мощности. Так же Mersedes у нас заднеприводный, а BMW полноприводная. Но имеем, что имеем, на тормозную систему это влиять не будет, как и на лосиный тест, а на прохождение змейки на время будет.
Ощущения от управления автомобилями.
По комфортабельности в салоне оба автомобиля идеальные, цвета формы и мониторы всегда останутся предпочтением индивидуальным. Ощущение от управления сильно отличаются, Бумер более сбитый автомобиль, резче управляется и жестче ведет себя на ухабах. Мерс более плавный, отличается своей мягкостью, даже в спорт режимах, в поворотах, где хочется почувствовать большую управляемость он валится на бок.
Конечно, отличаются ощущения и в плане управления разными типами приводов. У Mersedes прослеживается четкое поведение авто на заднем приводе, а в BMW, соответственно, повадки полного привода на лицо.
Испытание на торможение.
Начнем с 40 км/ч, будет по 2 попытки у каждого автомобиля.
- Mersedes E300 в первой попытке остановился за 6.4 метра и 7.1 метр во второй попытке.
- BMW 530d показала результат 6.1 метра в первой попытке, вторая попытка получилась 5.3 метра.
Теперь торможение с 60 км/ч.
- BMW 530d остановилась за 12 метров в первой попытке и за 11.5 во второй.
- Mersedes E300 17.7 метров первая попытка и 16.6 вторая попытка.
Хочу напомнить, что тормоза важнейший орган управления автомобилем, так как он напрямую влияет на вашу жизнь и жизнь окружающих. Исходя из теста на ледяном покрытии, мы можем определить BMW победителем и наиболее безопасным автомобилем в сравнении с Mersedes.
Лосиный тест.
Автомобили в одинаковых погодных условиях будут проходить лосиный тест, а победит тот, который пройдет тест на максимальной скорости, не сбив ни одного конуса.
- Начнем с Mersedes E300, было сделано 5 попыток в которых он показал лучший результат чистого прохождения с 58 км/ч.
- Теперь BMW 530d, так же сделала 5 попыток и лучший результат получился 60 км/ч.
Исходя из лосиного теста по льду, делаем вывод, что настройки подвески BMW лучше и из-за этого безопаснее, чем у Mersedes. В экстренной ситуации, лучше под собой иметь BMW.
Испытание на скорость.
Условия в которых находятся автомобили экстремальные, им необходимо пройти трассу из змеек и лосиного теста на максимально возможной скорости. Напоминаю, что весь полигон во льду. Из-за отсутствия полного привода у Ешки данное испытание нечестное, но мы его все равно провели.
- Результаты Mersedes E300 за круг 1 минута 24.8 секунд, основная проблема во время прохождения, это невозможность эффективно разгоняться после каждого поворота.
- Результат BMW 530d проехал в тех же условиях за 1 минуту 19.3 секунды.
Надежность автомобилей.
Тут нельзя выделить победителя, так как оба авто вполне надежные, если купить машину в хорошем состоянии, вовремя её обслуживать и заливать качественное топливо, то все будет хорошо.
Выводы.
Пятерка оказалась лучше по всем параметрам, чем Ешка. Тут можно было бы сказать, что Мерседес нет смысла покупать, ведь он везде проиграл. Но нельзя забывать, что данная Ешка была на 1,5 млн дешевле, чем Пятерка. И в сравнении показателей и цены, невозможно сказать, что лучше. Так можно сравнить БМВ с Грантой и сказать, что Бумер лучше, это будет правда, но Гранта такого же года будет стоить тысяч 600, а БМВ 5,5 млн.
Пишите ваше мнение, какая из машин все таки лучше и почему? Какое сравнение вы хотели бы увидеть следующим? Удачи на дорогах, и помните, вас кто-то любит, старайтесь не нарушать правила дорожного движения.
Тестирование и сравнение этих двух автомобилей проводилось командой Стаса Асафьева на YouTube канале “Асафьев Стас”. На территории школы контр аварийного вождения “Ратата”.