Представьте себе море, где видимость ограничена туманом, берега скрыты из виду, а рифы, мели или другие подводные препятствия притаились в глубине синих вод. Раньше в таких условиях навигация была настоящим испытанием для моряков.
Сейчас, на каждом судне есть GPS, Starlink и электронные морские карты. А стационарные пластиковые буи с проблеском маячков укажут самые опасные места: в полной темноте и бушующей воде, там, где раньше на помощь приходили надежные помощники – легендарные плавучие маяки.
Это специальные корабли, оборудованные световыми сигналами, звуковыми сиренами и другими навигационными средствами для обозначения опасных участков моря. Плавучие маяки имеют прочную металлическую конструкцию, способную выдерживать сильные волны и ветровые нагрузки. Выполняли ту же функцию, что и обычные береговые маяки, но их главное преимущество заключалось в мобильности. Они устанавливались там, где строительство стационарного маяка невозможно или экономически невыгодно.
📜История
Одним из первых плавучих маяков стал британский Nore Lightship, который был установлен в устье реки Темзы в 1732 году. В России плавучие маяки появились практически в это же время, в Финском заливе. Правда для службы использовались ветхие суда, непригодные для дальнейшего плавания. Только в 1806 году построили первое плавучее судно-маяк специально предназначенное для этой цели. С тех пор плавучие маяки получили большую популярность и стали активно использоваться в морских водах России.
С развитием современных технологий навигации, необходимость в плавучих маяках сходит на нет. Однако, нельзя просто так взять и расстаться с этими великолепными конструкциями и это прекрасно, что в разных странах мира плавучие маяки всё ещё используются, правда в качестве музеев.
1️⃣ Россия 🇷🇺
В России один из самых последних построенных плавучих маяков и самый известный — Ирбенский маяк. В 2009 году маяк был выведен из эксплуатации и передан Музею Мирового океана в Калининграде, где стал музейным экспонатом. Сегодня он находится в Калининградском порту и открыт для посещения.
2️⃣ Нидерланды 🇳🇱
В Нидерландах последние плавучие маяки были списаны в конце XX века. Один из них, Noord Hinder, сейчас находится в музее в Роттердаме.
3️⃣ Великобритания 🇬🇧
Один из последних действующих плавучих маяков находится у берегов Великобритании. Это Light Vessel 18, который используется в качестве музея и символического памятника истории морской навигации. Он стоит на якоре в порту Дувра и открыт для посетителей.
4️⃣ Германия 🇩🇪
Feuerschiff Elbe был выведен из эксплуатации в 1988, так как его функции взяли на себя современные навигационные системы.
-Он был переоборудован музейный корабль и стал частью Музея судоходства в Гамбурге.
Пришвартован в гавани Гамбурга и открыт для посещения. Туристы могут осмотреть его внутренние помещения, узнать о жизни экипажа и истории навигации.
5️⃣ Франция 🇫🇷
Плавучий маяк Sandettié был установлен в проливе Па-де-Кале, одном из самых оживлённых и опасных судоходных районов. Он обозначал отмель Сандетти, которая представляла угрозу для судов. После вывода из эксплуатации маяк был переоборудован в музейный объект.
6️⃣США 🇺🇸
В Соединённых Штатах Америки последний действующий плавучий маяк был выведен из эксплуатации в 1983 году. Сейчас большинство из них превращены в музеи или выставлены на продажу. Например, Lightship Nantucket I служит музейным экспонатом в Бостоне.
Плавучие маяки — настоящие герои, и каждый из них хранит в себе уникальные истории, которые важно сохранить для будущих поколений.
А вы знали о плавучих маяках? 🌊🔆
Другие рассказы о маяках вы всегда можете найти по этой ссылке ⤵️
Маяки мира | Маяки | Море | Дрифтвуд | Дзен
dzen.ru