В условиях сельской местности, просёлочных дорог, лесов и труднопроходимой местности внедорожные качества мотоцикла в СССР играли огромную роль. Советские конструкторы создавали надёжные, тяговитые машины, которые могли справляться с грязью, снегом и ухабами без асфальта. Ниже — пятёрка самых подходящих мотоциклов Союза для бездорожья. 1. Урал М-72 Один из самых проходимых мотоциклов с коляской. Создан на базе немецкого BMW R71. Имеет низкооборотистый тяговитый двигатель и отличную управляемость на грунтовке. Использовался в армии и в глубинке, где дорог не было вовсе. 2. Днепр МТ-16 (с приводом на колесо коляски) Главный плюс — полный привод (2х2): ведущими являются и заднее колесо, и колесо коляски. Это делало его идеальным для грязи, снега, песка и крутых подъёмов. Мог перевозить тяжёлый груз и уверенно ехать по разбитым дорогам. 3. ИЖ-Планета 3, 4 Отличался простой, но надёжной конструкцией и высоким клиренсом. Хорошо себя проявлял на пересечённой местности. Часто использовался с к