Существует несколько путей попадания антифриза в масло:
• Пробитая прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ): Это наиболее распространенная причина. Прокладка ГБЦ разделяет каналы охлаждения и смазки в двигателе. Если прокладка повреждена (прогорела, треснула), антифриз может просачиваться в масляные каналы.
• Трещина в головке блока цилиндров или блоке цилиндров: Реже, но бывает, что в результате перегрева или заводского дефекта в головке или блоке цилиндров образуются трещины, через которые антифриз попадает в масло.
• Неисправность масляного охладителя (если он есть): В некоторых автомобилях используется масляный охладитель, который представляет собой теплообменник, где масло охлаждается антифризом. Если охладитель поврежден, антифриз может попасть в масло.
Чем грозит попадание антифриза в масло:
• Снижение смазывающих свойств масла: Антифриз загрязняет масло и ухудшает его смазывающие свойства. Это приводит к повышенному износу деталей двигателя, таких как подшипники, поршни, цилиндры и коленчатый вал.
• Образование эмульсии: Антифриз и масло, смешиваясь, образуют эмульсию (жидкость, похожую на майонез). Эта эмульсия плохо смазывает детали двигателя и может забивать масляные каналы, что приводит к масляному голоданию.
• Коррозия: Антифриз содержит вещества, которые могут вызывать коррозию металлических деталей двигателя.
• Разрушение сальников и уплотнителей: Антифриз может разрушать сальники и уплотнители, что приводит к утечкам масла и охлаждающей жидкости.
• Выход двигателя из строя: В конечном итоге, если не принять меры, попадание антифриза в масло может привести к серьезным повреждениям двигателя и необходимости капитального ремонта или замены.
Как распознать попадание антифриза в масло:
• Эмульсия на масляном щупе: Самый очевидный признак – наличие эмульсии на масляном щупе. Эмульсия имеет светло-коричневый или сероватый цвет и консистенцию майонеза.
• Белый дым из выхлопной трубы: При сгорании антифриза в двигателе из выхлопной трубы может идти густой белый дым.
• Снижение уровня охлаждающей жидкости: Уровень антифриза в расширительном бачке может заметно снижаться без видимых утечек.
• Повышение уровня масла: Уровень масла на щупе может быть выше нормы.
• Сладковатый запах масла: Масло может приобрести сладковатый запах, характерный для антифриза.
Что делать, если вы обнаружили признаки попадания антифриза в масло:
• Немедленно прекратите эксплуатацию автомобиля: Езда с антифризом в масле может привести к серьезным повреждениям двигателя.
• Обратитесь в автосервис: Доставьте автомобиль в автосервис для диагностики и ремонта.
• Слейте масло: Слейте масло из двигателя и промойте его, чтобы удалить остатки антифриза.
• Устраните причину: Необходимо установить и устранить причину попадания антифриза в масло (заменить прокладку ГБЦ, отремонтировать головку или блок цилиндров, заменить масляный охладитель).
• Залейте новое масло и антифриз: После ремонта залейте в двигатель новое качественное масло и антифриз, рекомендованные производителем вашего автомобиля.