А я ведь писал, что разработка поезда идет полным ходом. Об этом я узнал почти два года назад, и опубликовал у себя на канале в Дзен. Тогда это была лишь разработка отдельных механизмов поезда, но теперь уже начинаются испытания довольно больших и важных агрегатов.
В научном центре РЖД прямо сейчас проводят испытания рамы немоторной тележки. Она была изготовлена на заводе «Уральские локомотивы» для разрабатываемого в России электропоезда, способного развивать скорость до 360 км/ч.
Рама является важнейшим элементом конструкции, так как она принимает на себя вес кузова с пассажирами. Специалисты проверяют её на прочность, учитывая воздействие высоких скоростей и динамических нагрузок.
Для имитации нагрузок используются 8 гидравлических цилиндров: 4 в горизонтальной и 4 в вертикальной плоскостях. Они создают давление на раму, а состояние конструкции отслеживается с помощью 100 датчиков. Рама должна выдержать 10 миллионов циклов нагрузки, а на данный момент успешно пройдено уже 2, 5 миллиона. Испытания планируется завершить в апреле.
Строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом ведётся в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Благодаря этому время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов 15 минут.
Кстати, хотите быть в курсе лучших новостей о развитии и достижениях России? Подписывайтесь на телеграм «Сделано у нас» здесь.