Литий-ионные аккумуляторы, используемые в современных электромобилях, содержат жидкий электролит. Жидкий электролит обеспечивает хорошую ионную проводимость, но имеет ряд недостатков. Во-первых, он является легковоспламеняющимся, что создает риск возгорания или взрыва при повреждении аккумулятора. Во-вторых, жидкий электролит требует использования жесткого корпуса для предотвращения утечек, что увеличивает вес и объем аккумулятора. В последние годы ученые активно разрабатывают твердые электролиты, которые могут заменить жидкие. Твердые электролиты не горючи, более стабильны и позволяют использовать более легкие и компактные корпуса аккумуляторов. Однако, большинство твердых электролитов обладают низкой ионной проводимостью, что ограничивает их применение. Недавно группа химиков предложила новый тип твердых электролитов на основе полимеров. Эти электролиты представляют собой пластичные материалы, которые обладают высокой ионной проводимостью и механической прочностью. Ученые использова
Пластик вместо жидкости: новые электролиты откроют новую эру электромобилей?
14 марта 202514 мар 2025
2
1 мин