Любителям скорости и адреналина не обязательно тратить миллионы на мощные спорткары. Даже с бюджетом до 200 000 рублей можно найти достойные варианты для дрифта и любительских гонок. Главное – это задний или полный привод, хорошая управляемость и возможность тюнинга. Давайте разберёмся, какие автомобили подойдут лучше всего.
Лучшие автомобили для дрифта
Дрифт требует от машины заднего привода, хорошего баланса и возможности легко уйти в занос. Вот несколько доступных вариантов.
1. ВАЗ-2105 / 2107 («Классика»)
- Привод: задний
- Мощность: 64–75 л.с. (в стоке)
- Цена: 80 000 – 180 000 рублей
Это бюджетный и популярный вариант для дрифта. Простая конструкция, легкий кузов и огромный выбор тюнинга делают «Жигули» отличной стартовой машиной для тренировок в управляемом заносе.
2. Nissan Cefiro A31 (если повезёт)
- Привод: задний
- Мощность: 150+ л.с.
- Цена: 180 000 – 200 000 рублей (редко, но можно найти)
Японская классика, похожая на Silvia, но дешевле. Подходит для свапа на турбомотор (RB20DET или RB25DET) и легко превращается в мощный дрифткар.
Лучшие автомобили для гонок
Если вы хотите попробовать себя в любительских гонках (трек, спринт, драги), то важны лёгкий кузов, мощный мотор и хорошая управляемость.
1. ВАЗ-2113 / 2114
- Привод: передний
- Мощность: 81–98 л.с. (в стоке)
- Цена: 120 000 – 200 000 рублей
Лёгкий хэтчбек с потенциалом для тюнинга. С хорошим доработанным двигателем (например, турбированным 16V) можно выжать 150+ л.с., что позволит конкурировать с более мощными машинами.
2. Honda Civic 5-6 поколения
- Привод: передний
- Мощность: 90–125 л.с.
- Цена: 150 000 – 200 000 рублей
Легендарная Honda с возможностью свапа мотора B16 или K20. Лёгкий кузов и отличная управляемость делают её грозой трека и уличных гонок.
3. Subaru Impreza GC (1-е поколение, атмосферный)
- Привод: полный
- Мощность: 115–150 л.с.
- Цена: 180 000 – 200 000 рублей
Полный привод даёт преимущество на старте, а с небольшими доработками (чип-тюнинг, холодный впуск, облегчение кузова) можно добиться хороших результатов в любительских гонках.
Вывод:
За 200 000 рублей сложно найти идеальный вариант для дрифта или гонок, но вполне реально купить базу для постройки серьёзного авто. Если хотите учиться дрифту – выбирайте заднеприводные модели вроде BMW или ВАЗ «Классика». Для трека и гонок подойдут Honda Civic, ВАЗ-2113 или даже Subaru Impreza. Главное – умелые руки и грамотный тюнинг!