Долго мне не давало покоя отсутствия + замка и + подсветки на магнитоле. Поэтому постоянно приходилось нажимать "ВКЛ" и не было вечером подсветки кнопок. Всё таки хочется хоть немного комфорта в некоторых моментах 🤣
В колодке магнитолы VW POLO комплектации Trendline с аудио подготовкой есть только постоянный плюс, масса и mute, а вот проводов acc, ign, can± нет.
Прошёл уже год как я доволен своей магнитолой 🤣 но чего-то я подустал жать на кнопку вкл-выкл, выделил сегодня время и подвел + замка и + подсветки.
Изначально планировал проложить оба провода (acc и ign) от замка зажигания, и один от кнопки обогрева.
перед работой посмотрел на ютуб роик как парень ушло без снятия руля снимал кожух. Короче очередной фейк, без снятия руля кожух не снять, в любом случае мешают опоры проушин нижней части кожуха... А головки для гайки руля SP LINE M12 у меня на тот момент еще не было.
Поэтому перебрался к центральной консоли. На версии с климатом можно открутить климат, мне же пришлось все разбирать и снимать часть кожуха и корзину магнитолы. Отличная и подробная инструкция есть тут пункты с 13-го по 20-ый.
Плюс подсветки взял с кнопки обогрева заднего стекла обычно это либо серый провод с синий полосой, либо синий, располагающийся в пине №3, у меня там был сине-фиолетовый.
Проводку уложил рядом с штатной.
При подключении обычных 1 DIN магнитол следует в колодке магнитолы поменять местами пины "+" и "S".
На пин ILL отмеченный пиктограммой лампочки заводим + подсветки с любой из кнопок имеющих подсветку
Вместо пина +, заводим + замка зажигания.
Всё, теперь всё на месте, ничего не торчит и не болтается. Магнитола подсветку включает вместе с иллюминацией салона, а сама она запускается с замком зажигания.
Я очень доволен результатом. Если возникли вопросы пишите в комментариях!