Да. Опасно. Но не опаснее, чем это было 5-10 лет назад. Сейчас вы знаете об авариях с мотоциклистами больше, благодаря работе Мотосолидарности, журналистам городских новостных сайтов: информация о мото-ДТП лезет к вам в новостную ленту во всех горячих подробностях. Можно бесконечно смотреть, комментировать и содрогаться. Но это всего лишь эмоции.
🔸Здравым рассудком можно оценить вождение мотоцикла так:
Дорожное движение в России агрессивное и недружественное мотоциклисту. Все, что мы можем с этим фактом сделать – это принять его и быть готовыми ко всему.
Ездить и не попадать в аварии – реально. Такие мотоциклисты существуют. Их опыт можно взять себе на вооружение, и тоже никогда не появляться в сводках ДТП.
За красивым и быстрым маневром стоит мастерство, тренировки на площадке и сотни наработанных движений в тысячах километров дорог.
🔸Как человек делает выбор в пользу мотоцикла?
И хочется, и колется.
Вы смотрите в сторону мотоцикла, примеряетесь к этому новому для себя виду транспорта. Определите свои мотивы, чтобы правильно самоорганизоваться и не пожалеть о затраченном времени, усилиях и деньгах.
Часто человек ищет адреналин.
У вас есть все. Или того, что есть — достаточно для нормальной жизни, но чего-то не хватает: эмоций, приключений, новых связей и отношений. Хочется, чтобы жизнь заиграла новыми красками.
Очень сильно на мотоциклиста давит «общественное мнение». Сначала родственники и друзья, не связанные с мото-движением, капают на мозги: «не надо, убьешься, мотоцикл-опасно, купишь мотоцикл — разведусь», и так далее. Потом наоборот мото-сообщество, друзья-товарищи байкеры говорят: «бери литр, мужик, а то через неделю будет мало» и «я с рождения за рулем, до сих пор живой, и ты тоже просто сядешь и поедешь».
🔸О чем стоит подумать
О том, что легко и просто не будет. Водителю мотоцикла надо много думать головой и работать телом.
Мотоцикл – это не велосипед с моторчиком. Мотоцикл – это прежде всего транспортное средство, лучше относиться к нему «без придыхания». Проанализируйте свое желание с рациональной стороны.
Вначале вы видите мощь, эмоции, представляете себя со стороны красивым (-ой) и сильным (-ой). Но есть и другая сторона, неприятная и опасная. Часто это становится понятно, только когда упадёшь.
Важно!
Чем лучше вы можете отделить, где объективный факт, а где навязанное средой идеализированное или демонизированное представление о мотоциклах, тем легче и безопаснее сложится ваш личный путь мотоциклиста.
Мото Помощь: