Всем, здравствуйте!
Не всегда получается отвечать на комментарии... Пока приду с работы, пока подберу фотографии, пока напишу, уже и спать пора ложиться)) А домашние дела никто не отменял)) Так что заранее прошу прощения, если я кому-то не ответил))
Но, читаю я практически все ваши комментарии и мне нравятся ваши истории, и отзывы. Кому-то нравятся мои статьи, огромное вам спасибо, кто-то меня сильно критикует... вам тоже спасибо)) Но, я не золотой грошик, чтобы нравится всем)) Поэтому принимайте меня таким какой я есть, с моим мнением и моими ошибками))
Специального филологического образования не имею, школу закончил еще в советское время, когда писали только матрац и кофе был только мужского рода)) Мир меняется, правила тоже меняются, а с возрастом некоторые забываются.))
Но, речь не обо мне, мне нравится, что у меня здесь собралось много единомышленников, кому так же нравятся старые фотографии и истории связанные с ними.
Сегодня мы вновь окунемся в прошлое и увидим много интересного. Садитесь поудобней... нам предстоит долгое путешествие))
№1
Центральная Россия, Нижегородская губерния "Уникальная коллекция русских костюмов". 1900 год. Фотография из частного московского «Музея Старины», выстроенного Натальей Шабельской.
№2
Обратите внимание, на капоте автомобиля шильдик в виде свастики... да что там в виде, это и есть свастика.
№3
Автомобили «Delaunay-Belleville SMT», были специально изготовленные для Николая II . Сокращение SMT означало «Sa Majeste le Tsar», что переводится как «Его Императорское Величество».
В те далекие времена свастика была просто древнейшим символом славян, символом Солнца и благополучия. Этот знак не являлся логотипом французской фирмы, её устанавливали позже (и то не на всех), поле того как автомобили прибывали в гараж Его Величества.
Всего таких машин было четыре – два фаэтона «Делоне-Бельвиль» 45НР разных лет выпуска, лимузин «Делоне-Бельвиль» 45НР и маленький «Бебе-Пежо» наследника цесаревича.
Первоначально фаэтон «Делоне-Бельвиль» 45HP, приобретенный в 1912 году, был без свастики. На фаэтоне же свастика то появлялась, то исчезала. Во время поездки Николая II в 1914 году в Козьмодемьянский монастырь, свастика вновь появилась
№4
А на этой фотографии первый паровоз обтекаемой формы названный в честь Иосифа Сталина. Украинская ССР, Ворошиловград (ныне это Луганск Российская Федерация).
№5
На снимке старшина 2-й статьи Виктор Васильевич Скачков. с белочкой во время службы на линкоре «Новороссийск». Снимок сделан в первой половине 1950-х годов. Фотография из архива Екатерины Лежневой.
№6
1950-е годы в СССР были временем больших перемен и надежд. Страна восстанавливалась после войны, начинала осваивать космос. В обществе происходили постепенные изменения, связанные с ростом уровня жизни и появлением новых потребительских товаров.
№7
А вот еще один снимок СССР сделанный в 1950-х годов в цвете. Автор этого снимка, собственно, как и предыдущего... Семён Осипович Фридлянд.
№8
Прогулка с ребенком. 1957 год. Автор Тарасевич Всеволод Сергеевич. У этого фотографа очень много снимков сделанных в те годы, которые отражали настоящую жизнь советских людей.
№9
А это уже более поздние годы, скорее всего 1970-е... возможно самое начало 1980-х годов)
№10
Летний солнечный день, возможно даже выходной! Не знаю почему, но и сейчас яркое летнее солнце возвращает меня в мое безоблачное советское детство.
Как-то в школе, мы тогда проходили по литературе Сергея Есенина и нам сказали выучить любое стихотворение... Я выучил "Грубым дается радость...", не знаю чем оно меня зацепило, но почему-то именно его.
Выучил его быстро, но вот одно четверостишье никак не давалось))
Мутно гляжу на окна,
В сердце тоска и зной.
Катится, в солнце измокнув,
Улица передо мной.
Не понимал я тогда что такое в сердце тоска и зной и как можно мутно глядеть на окна (я почему-то представлял мутное окно)), а еще меня смущала строчка, как может катиться улица, да еще и измокнув в солнце... Прошло много лет и теперь когда я еду на машине, на улице лето и ярко светит солнце, у меня в голове сразу всплывают эти строки... "Катится в солнце измокнув улица передо мной." Наверно чтобы понять это надо было испытать тоску и зной в сердце, а еще посмотреть мутно, а не через мутное окно.
№11
А вот еще одна летняя фотография, но такие снимки больше напоминают о беспечной молодости, когда мы шли на пляж с мыслью подготовиться к экзаменам, но у нас это никогда не получалось))
№12
Несколько снимков с дембельских альбомов... "Скорей бы ужин и отбой, скорей бы дембель и домой"))
Служба в армии часто ассоциируется с беспрерывными испытаниями, но реальность куда многограннее. За строевой подготовкой и учениями скрывается и другой мир, ведь наравне со сложностями, это еще и очень увлекательный период, понимаешь это спустя какое-то время))
Масло съел и день прошло, два яйца - неделя,
Чтобы еще такого съесть, чтоб два года пролетели))
№13
Армейская кухня. Лето 1979 года. Кантемировская танковая дивизия, территория мотострелкового полка.
Фотографии из армейских альбомов бывают разными... На одном снимке - бойцы на полевой кухне, их фигуры теряются в клубах пара от котла. На другом солдат с гитарой, на стене за ним самодельный плакат с девизом части.
№14
Кто первый встал, того и тапки завтрак))
№15
Вы думаете, это ведьмы... которым метлы не хватает, ошибаетесь!))) Это К работницы универмага в 1898 году!))
№16
Собака в роли консьержа. Париж, 1929. Фотограф Андре Кертес. Животные всегда такие любопытные и забавные, и без разницы как давно они жили))
№17
Настоящий автомеханик) Сейчас все починит, не переживайте, ведь он уже родился с гаечным ключом в руках))
№18
Нет, это не цирк... это реальность. Вот так сто лет назад происходила замена лампочек в уличных фонарях. Поддержание уличных фонарей в рабочем состоянии 1925-1926.США, Кентукки. Замена лампочки в уличном фонаре Луисвилл.
№19
Фотограф смельчак, я бы увидев такого кота, сразу же ретировался))) А он ничего так, подпустил поближе к себе хищника и сфотографировал)) А на заднем плане бабушка с одним глазом. Тут страшное дело, если кот не загрызет, то бабушка заколдует))
№20
Забавный снимков... на нем известные и не очень актрисы Рэнди, Пегги Шеннон, Арлин Джадж. Известны они у них, а для нас это просто люди.
Из всех этих молодых людей есть информация только о двух. Арлин Джадж снималась в фильмах, была достаточно популярна... 8 раз выходила замуж и все время по любви. А вот судьба Пегги Шеннон трагична. Несмотря на многообещающее начало, карьера Пегги была скоротечна. До середины 1930-х годов она в основном получала ведущие роли, однако её репутацию испортило пристрастие к алкоголю и прочим запрещенным веществам. Ее не стало в 34 года из-за сердечного приступа.
Прошло всего три недели и ее мужа нашли мертвым в том же самом кресле. Его предсмертная записка гласила: «Я очень люблю свою жену Пегги Шэннон. В память о ней вы найдете меня на том же месте, где она скончалась».
№21
А на этом снимке красавица Орнелла Мути в юности. Сложно разобрать кто же этот мужчина на заднем плане.