Давайте сразу проясним одну вещь. Если вы думаете, что знаете, что такое настоящее ралли, только потому что однажды съехали с шоссе и угодили в грязь, вы сильно ошибаетесь. Добро пожаловать в Baja 1000 — гонку, в которой песок не просто забивается в глаза, а проникает прямо в вашу душу, чтобы остаться там навсегда.
Итак, что же такое Baja 1000? Во-первых, это мексиканская пустыня.
Во-вторых, это чертова мексиканская пустыня. Трасса, где асфальт — это миф, а дорога — это концепция, над которой смеются лишь самые отчаянные. 1,000 миль по местности, которая может напоминать поверхность Луны, если бы там обитали древние инки и торговали кактусами. Здесь нет спасения от жары, нет ни одной ровной поверхности, и уж точно нет места для жалоб. Каждый метр трассы — это жёсткий урок географии, на котором вы поймёте, что Земля действительно круглая. И вся она, по ходу, состоит из песка и острых камней.
Так вот, история Baja 1000 началась в 1962 году с двух джентльменов по имени Бад Экинс и Дэйв Эванс. Представьте себе: Honda, в своей изящной японской манере, решает продвинуть свой новенький мотоцикл CL72, и спрашивает их: "Ребята, а не проехали бы вы 1,000 миль через пустыню от Тихуаны до Ла-Паса на наших новых мотоциклах?".
Казалось бы, никто в здравом уме не согласится на такой рекламный трюк. Но это же Бад Экинс и Дэйв Эванс! Двое мотогонщиков, которые даже не знают, как выглядит здравый смысл.
И они, конечно же, согласились. Более того, они решили, что просто поехать через пустыню на байках — это как-то скучно. Вместо этого они отожгли по полной: только два мотоцикла, один гонщик и один каскадер, и маленький самолёт “Cessna" в сопровождение, загруженный запчастями и топливом. Старт состоялся после работы в ночь. И весь этот путь длился 39 часов. 39 часов адреналина, почти без сна, ориентируясь по картам тридцатилетней давности, где, казалось, сама пустыня пыталась их сожрать.
И вот так, друзья мои, началась легенда. Baja 1000 стала гонкой, где мужества никогда не бывает слишком много.
С тех пор каждый, кто считает себя настоящим гонщиком, хотя бы раз хотел почувствовать это на собственной шкуре. Что ж, представьте себе мощь лучших байков в мире, многие из производителей устраивают своим байкам крещение участие в ралли: Honda, KTM и многие другие.
А также Triumph. Да-да, вы не ослышались, Triumph в 2018 году взял и запустил обновленную модель своего мотоцикла в производство только после того, как этот железный зверь прошёл испытание Baja 1000.
Но это ведь Баха, правильно? Здесь правила пишутся прямо на ходу, и часто — на песке. Этот ралли – не место для аккуратных шоссейных машиок и даже не для кроссоверов, на которых милые домохозяйки ездят по супермаркетам. Здесь нужна техника, которая может выдержать удар от самого Бога. Настоящие машины, сделанные из стали, силы воли и чистого адреналина. В каждом из этих байков больше характера, чем в целом офисе скучных клерков. И они выживают, они доходят до финиша.
Итак, Baja 1000 — это не просто ралли. Это гонка на выживание и испытание силы воли.
Больше информации на нашем телеграмм канале https://t.me/scustomRussia или в сообществе Вконтакте https://vk.com/scustomrussia
S-custom (https://s-custom.ru/)
Твоя дорога начинается здесь! 🏍💨