Чем ближе старт начала производства нового автомобиля в линейке «АвтоВАЗа», тем больше поступает новой информации. И сегодня мы поговорим о стартовой комплектации, которая многих огорчила своим оснащением.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира автомобильного транспорта.
Абсолютно новый легковой автомобиль Lada Iskra определенно поднимет статистику продаж «АвтоВАЗа», так как это что-то новенькое, а людям всегда интересно неизведанное. Очень будет интересно потом почитать первые отзывы после первой тысячи километров, после 10 тысяч километров и т.д.
Как нам известно, автомобиль будет представлен в двух типах кузовов: седан и универсал. И всё же правильно народ отметил, что выпускаемые заводом универсалы мало на них похожи. Низкая крыша в задней части, небольшой багажный проем.
Полноценные универсалы закончились на «Приоре», и так-то можно к адекватным универсалам отнести «Гранту», но она всё же коротковата. Сейчас на заводе идут неспешные работы по растягиванию кузова «Гранты», а более детально об этом вы можете прочитать в статье, ссылка на которую будет внизу.
Примерно два месяца назад в интернете появилась информация о комплектациях автомобиля Lada Iskra, а так же о её предполагаемой розничной цене.
Как и предполагалось, в ценовом сегменте новая модель встанет между «Грантой» и «Вестой». Таким образом, в диапазоне от 1 миллиона рублей до 2.5 миллионов рублей у «АвтоВАЗа» будет представлено три разных автомобиля.
Нужно ещё «Оку» возродить и сделать на неё цену от 600 тысяч до 1 миллиона. Это конечно шутка, хотя кто их знает.
Представители завода отрапортовали, что все тестовые испытания подходят к концу, автомобиль получил все недостающие сертификаты и готов к началу серийного производства. Если кто-то ещё не знал, старт производства намечен на 19-ое апреля 2025 года.
Эта дата выбрана неспроста. 19-ое апреля знаковый день в истории «АвтоВАЗа», так как именно в этот день 55 лет назад с конвейера сошел первый автомобиль ВАЗ-2101 «Жигули».
На «ВАЗе» в усиленном режиме стараются всё отладить к началу производства, но судя по приходящей с завода информации, не всё идет по плану. С другой стороны, спешка никогда до добра не доводила. Со слов работников завода, тестовые экземпляры автомобилей Lada Iskra всё ещё имеют большое количество дефектов на одну единицу. Особенно это относится к универсалам.
Есть предположение, что за месяц всё отладить не успеют, и доделывать будут уже в процессе производства. Если так, первым счастливым обладателям останется только посочувствовать.
Lada Iskra будет выпускаться в трех комплектациях: базовая, средняя и максимальная. Сразу стоит отметить, что задние барабанные тормоза установлены во всех комплектациях, и дисковые тормоза сзади не предусмотрены.
На этот счёт в сторону «АвтоВАЗа» посыпалось много негатива, хотя с другой стороны, в задних барабанных тормозах нет ничего плохого. Хуже когда они стоят не только сзади, но и спереди. Барабанные тормоза сзади являются обычной практикой в бюджетных автомобилях. Даже в импортных машинах они есть, но почему-то не вызывают столько негатива.
По предварительной информации «АвтоВАЗ» начнёт выпуск автомобиля Lada Iskra с базовой комплектации, и уже успел собрать несколько предсериных образцов. Вот один из них на фотографии представленной каналом «Avtograd».
Автомобиль покрашен в белый цвет, у него неокрашенные наружные ручки, чёрные неокрашенные наружные зеркала и черные штампованные диски R15. Декоративные колпаки не предусмотрены. Ну а что вы хотели за такую цену?
Обещают, что бампера будут покрашены в цвет кузова, и это не может не радовать. К счастью здравый смысл всё же победил, и черные бампера в базе как появились в первых «Грантах», так на них и закончились.
Под капотом будет установлен хорошо знакомый всем 8-ми клапанный мотор ВАЗ-11182, который выдаёт 90 лошадиных сил. Мотор «безвтыковой» и довольно экономичный. Однако «Искра» почти на 200 килограмм тяжелее «Гранты», и мощности такого мотора ей может быть мало.
Данный мотор будет работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач «2181». Пока неизвестно, внесли ли инженеры в неё изменения или оставили как есть. Однако есть предположение, что она сохранит легендарный «вой».
В салоне базовая версия автомобиля будет максимально скучной. Сиденья будут обтянуты двухцветной тканевой обивкой, как на автомобиле, показанном на презентации этим летом. В целом, тканевая обивка для большинства даже лучше чем кожа или эко-кожа.
В базе будет две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Слава Богу, что хотя бы на этом не сэкономили. Так же для безопасности в автомобиле установлены системы ABS и ESP.
Установлен электроусилитель руля, два электростеклоподъемника передних дверей, центральный замок, и электрорегулировка зеркал с обогревом. Кстати, недавно стало известно, что зеркала будет выпускать российский производитель «Призма» из Димитровграда.
На этом всё оснащение базовой комплектации заканчивается. Кондиционера не будет, мультимедийной системы не будет, а также не будет обогревов сидений и руля. Это всё появится в средней комплектации.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Практически во всех источниках указано, что цена автомобиля Lada Iskra в базовой комплектации будет составлять 1.2 миллиона рублей, и глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов по сути это подтвердил, правда, с одним нюансом.
Как он сказал, если бы автомобиль появился в автосалонах уже сегодня, то стоимость базовой версии составила бы 1.2 миллиона рублей.
Однако это не говорит о дате начала продаж. Первые 2-3 месяца будет проходить насыщение автомобилями дилерских центров, и только летом начнутся официальные продажи.
Опять же со слов Максима Соколова: «При нынешней ключевой ставке в 20% удорожание в течение 6 месяцев составляет 10%. Поэтому, пока начнутся продажи, автомобиль успеет подорожать на 10%, и его стартовая цена будет составлять 1.3 миллиона рублей».
В итоге за 1.3 миллиона рублей мы получим пустой автомобиль со слабым мотором, с двумя подушками безопасности и электрозеркалами. Как вам? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей, и не забывайте подписываться на канал.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...