Пётр Миронович Машеров возглавил Советскую Белоруссию 30 марта 1965 года – почти сразу же, как Генеральным секретарём стал Леонид Ильич Брежнев, который начал избавляться от «хрущёвских» кадров на местах. Предшественника Машерова Кирилла Мазурова Брежнев перевёл в Москву – на должность первого заместителя Председателя Совета Министров СССР, так как, будучи «опытным политическим бойцом», Леонид Ильич знал, что «хрущёвские кадры должны быть под носом, чтобы можно было за ними присматривать».
Машеров долгое время занимался комсомольско-партийной работой. Сразу же после войны его карьера начала стремительно расти В 1947 году он становится Первым секретарём ЦК ВЛКСМ Белоруссии. Как утверждают историки, Машеров стремился сделать карьеру прежде всего ради своей семьи и супруги Полины Галановой, которую очень любил и которая родила ему двух дочерей. В 1955 году Машеров возглавляет Брестскую область, а в 1962 году уже становится Вторым секретарём ЦК КП Белоруссии. По заверению общественников, карьере политика во многом способствовали черты его характера. Он обладал даром убеждения и умением находить подход практически к любому человеку, словно «читая его мысли» используя при этом свою мощную харизму и обаяние. Машеров также был прекрасным организатором и умел «зажечь» своих подчинённых идеями и планами.
Став «хозяином» Белоруссии в 1965 году Машеров запустил невиданный процесс индустриализации республики и её научно-технологического развития. Бурно начали развиваться энергетика, химическая промышленность, металлургия и машиностроение. При Машерове значительно ускорилось развитие таких белорусских флагманов промышленности, как МАЗ, БелАЗ и МТЗ. Были созданы десятки новых предприятий: «Гомельский химический завод», «Белорусский металлургический завод» и «Жлобинский металлургический завод», «Гродно Азот», «Брестский электроламповый завод», «Солигорская фабрика бельевого трикотажа», «Новополоцкий химический комбинат» и «Мозырьский нефтеперерабатывающий комбинат».
За время правления Машерова город Минск превратился в один из лучших и самых благоустроенных советских городов. Был построен «Минский метрополитен» и введено в эксплуатацию около 50 млн. кв. метров современного и благоустроенного жилья для минчан. ВВП Белорусской ССР вместе с тем вырос более чем в 2 раза, а объём сельскохозяйственного производства – в 3 раза. Значительно повысились площади возделывания таких культур, как рожь, овёс, картофель и лён. Урожайность зерновых увеличилась с 2 до 6 миллионов тонн. Благодаря упорству и трудолюбию Машерова Республика Беларусь стала одной из передовых союзных республик, а также впервые в истории превратилась в экспортную и стала поставлять десятки тысяч видов продукции на советский экспорт.
Брежнев высоко ценил Машерова за его трудолюбие и деловой подход. Главу Белоруссии он ставил в пример всем остальным руководителям союзных республик. «Машеров всю свою жизнь посветил служению партии и советскому народу, и для него, как и для всех коммунистов, задачи партии, служения интересам советских трудящихся, идеалам справедливости и гуманизма – самое благородное дело и поприще…», – говорил Леонид Ильич во время одной из своих поездок в Беларусь. «Обожания и восхваления» со стороны Брежнева начали приводить к появлению у Машерова многочисленных завистников как в Минске, так и в Москве, которые чувствовали в Петре Мироновиче конкурента.
Настоящее негодование в партийной верхушке вызвали слухи о том, что Леонид Ильич рассматривает Машерова в качестве одного из своих приемников наряду с Романовым, Черненко, Андроповым и Щербицким. Слухи усилились, когда 8 августа 1980 года высокопоставленный источник в Политбюро ЦК КПСС сообщил, что Брежнев намерен сменить бессменного тогдашнего Председателя Совета министров Косыгина на Машерова уже в октябре. И это решение якобы уже окончательное. В коридорах власти заговорили о том, что началась «операция приемник». Сразу же встревожились два влиятельных кремлёвских клана: «Андроповский» или, как его ещё называли, «клан КГБ» и «Днепропетровский», видным представителем которого был тогдашний «хозяин» Украины Владимир Щербицкий.
Пётр Миронович уже ждал назначения в Москву. Своей супруги и дочерям он велел готовится к его повышению и переезду в Москву. Назначение планировалось на конец октября. Машеров «завершал все свои неоконченные дела» в Минске и уже передавал дела тогдашнему своему заместителю – второму белорусскому секретарю Владимиру Бровикову, которого метил в свои приемники. По странному стечению обстоятельств Бровиков, считавшийся «правой рукой» Машерова, в сентябре 1980 года сильно заболел, и Петру Мироновичу приходилось одному справляться с хозяйственными и партийными делами. Как назло, осень традиционно считалась «жаркой порой» и очень напряжённым периодом в связи с разворачивающийся уборочной компанией. Многочисленные поездки по республике, инспекции, отчёты, совещания и доклады. Машеров буквально «валился с ног» от напряжённого графика.
Днём 4 октября Первый секретарь ЦК КП Белоруссии, кандидат в члены Политбюро ЦК КПСС Пётр Миронович Машеров в соответствии со своим рабочим графиком готовился к поездке в Смолевичский район Минской области с инспекцией хода уборки картофеля. Из воспоминаний сотрудника охраны Машерова капитана Владимира Кудасова: «…Настроение у шефа было жутким… Он был весь какой-то встревоженный, нервозный и вдумчивый… Ни на какие вопросы не отвечал, не шутил…». По странному стечению обстоятельств, предусмотренная при таких поездках первого лица машина сопровождения ГАИ с соответствующей раскраской и проблесковыми маячками предоставлена не была. Государственная автомобильная инспекция Белорусской ССР сослалась на плановый технический осмотр в этот день автопарка инспекции. В связи с чем прислала обычную «Волгу» с громкоговорителем. В 14.35 ч Машеров со своим водителем Евгением Зайцевым в сопровождении сотрудника охраны майора Валентина Чеснокова на автомобиле ГАЗ 13 «Чайка» выехал в Смолевичский район. Погода была пасмурной.
Странным явился также и тот факт, что дежурного ГАИ УВД Минского облисполкома не предупредили о прохождении по трассе Минск–Жодино кортежа главы Белоруссии, а также то, что сразу же после выезда из Минска «Волга»–сопровождения с громкоговорителем, до этого двигающиеся спереди – отстала от «машеровской Чайки» и начала почему-то двигаться сзади. Скорость кортежа была довольно высокой – около 120 км/ч. Через полчаса езды по трассе, рядом с городом Смолевичи – у поворота на птицефабрику, водитель «машеровской Чайки» увидел спереди неожиданно появившийся из-за поворота МАЗ-500, скорость которого была порядка 80 км/ч. Сразу же по рации он сообщил об этом сзади двигающиеся «Волге». Та, обогнав «машеровскую Чайку» выставилась спереди и из громкоговорителя дала команду МАЗу прекратить движения и прижаться к обочине. МАЗ начал резко тормозить и прижиматься к обочине. Однако за ним ехал ещё один грузовик ГАЗ-53, «под завязку» гружённый картофелем. «Волга» успела увернуться от картофелевоза, пролетев буквально в нескольких сантиметрах от него. Машеровская же «Чайка» повторить манёвр «Волги» не успела и на скорости 100 км/ч «лоб в лоб» столкнулась с картофелевозом ГАЗ-53.
Водитель «машеровской Чайки» Евгений Зайцев погиб мгновенно. Сам Машеров и его охранник Валентин Чесноков, получив тяжелейшие увечья и ранения, оставались в бессознательном состоянии в искорёженной «Чайке». Тяжело пострадал и водитель картофелевоза ГАЗ-53. Скорую и ГАИ вызвал водитель МАЗа. Медики из города Жодино были уже на месте через 17 минут. Однако спасти Петра Мироновича и его охранника уже не смогли. Машеров скончался в 15.32 ч от полученных увечий на руках у медиков.
Сразу же было возбуждено уголовное дело по статье: «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее гибель двух и более лиц». Расследованием гибели Первого секретаря ЦК КП Белоруссии, кандидата в члены Политбюро ЦК КПСС Петра Машерова занялись Генеральная прокуратура СССР и Комитет государственной безопасности. Ведомствами было проведено тщательное расследование обстоятельств гибели белорусского первого секретаря. В декабре 1980 года следователи официально исключили умышленный характер гибели Машерова. «…Результатом трагедии явилось грубое нарушение правил дорожного движения водителем автомобиля ГАЗ-53 Николаем Пустовитой, а также водителем автомобиля ГАЗ-13 «Чайка» Евгением Зайцевым …», – было сказано в материалах следствия.
18 декабре 1980 года оставшийся в живых водитель картофелевоза ГАЗ-53 Николай Пустовита был признан виновным в нарушении правил дорожного движения, повлекшем гибель двух и более лиц, и приговорён к 15 годам лишения свободы в колонии общего режима. В 1985 году он был амнистирован и освобождён из мест лишения свободы.
Конспирология, связанная с гибелью Машерова
По одной из конспирологических версий, Пётр Миронович стал жертвой борьбы за власть. Он погиб не случайно, а был устранён за десять дней до назначения его главой Советского Правительства преднамеренно – путём тщательно спланированной автоаварии. Практически через 1 час после гибели Машерова в Центральный аппарат Комитета государственной Безопасности Белорусской ССР позвонил первый заместитель Председателя КГБ СССР генерал Семён Цвигун. Он поинтересовался у заместителя Председателя белорусского КГБ: «Машеров мёртв?». После однозначного ответа Семён Цвигун произнёс странную фразу: «Ну, все!.. Тогда я докладываю!..». Затем, выдержав паузу, Цвигун добавил: «Пришлём в Минск специальную комиссию и накажем виновных...». 19 января 1982 года, Семён Цвигун застрелился при странных обстоятельствах.
Пётр Машеров был похоронен с почестями 8 октября 1980 года на Восточном кладбище Минска.
Читайте также: