Найти в Дзене
Вести Тула

Самокаты в центре запрещены, а знаков нет

Парковки для самокатов есть, транспорт себе выбрать тоже можно. Но встав за руль этого транспортного средства и проехав буквально несколько метров, ты автоматически становишься нарушителем. Зоны, где запрещено кататься определены, а ограничивающих знаков нет. Поэтому пока остаётся запоминать: красная зона, где нельзя ездить и парковать этот транспорт- исторический центр Тулы. Территории запомнить легко, они все граничат с кремлём: проезд запрещён по дорожкам внутри и вокруг кремля, казанской набережной, улице Металлистов и площади Ленина. А вы знаете, что здесь ездить нельзя? Нет, не знал. И таких нарушителей- резво гоняющих на двухколёсных арендованных почти что вездеходах, в такую погоду становится всё больше. Они пролетают с ветерком, лавируя между пешеходами. Сейчас вот проехали, да, объехали. Они не мешают.Мне в целом не мешают, гоняют и гоняют. Мне всё равно. Но не всё равно, тем кто в прямом смысле столкнулся с движущей силой – прошлым летом общую статистику дтп каждый раз попол

Парковки для самокатов есть, транспорт себе выбрать тоже можно. Но встав за руль этого транспортного средства и проехав буквально несколько метров, ты автоматически становишься нарушителем. Зоны, где запрещено кататься определены, а ограничивающих знаков нет.

Поэтому пока остаётся запоминать: красная зона, где нельзя ездить и парковать этот транспорт- исторический центр Тулы. Территории запомнить легко, они все граничат с кремлём: проезд запрещён по дорожкам внутри и вокруг кремля, казанской набережной, улице Металлистов и площади Ленина.

А вы знаете, что здесь ездить нельзя?

Нет, не знал.

И таких нарушителей- резво гоняющих на двухколёсных арендованных почти что вездеходах, в такую погоду становится всё больше. Они пролетают с ветерком, лавируя между пешеходами.

Сейчас вот проехали, да, объехали. Они не мешают.Мне в целом не мешают, гоняют и гоняют. Мне всё равно.

Но не всё равно, тем кто в прямом смысле столкнулся с движущей силой – прошлым летом общую статистику дтп каждый раз пополняли случаи наезда электросамокатов на пешеходов, в том числе и детей. Получали увечья при падении и сами водители этого железного транспорта.

На этом месте меня сбил самокат, я упала на спину, ударилась о бордюр головой.

Правила созданы, чтобы их нарушать – фраза не работает, когда идёт речь о жизни. А случится ЧП может с каждым. Шеринговые компании работают над своим сервисом, чтобы защитить потребителей. Электросамокат, въезжающий в зону с ограничениями скорости, сделает это автоматически. И технически поехать быстро не получится. Не получится и припарковать транспорт где попало.

По словам Дениса Балакирева, пресс-секретаря шеринговой компании, в нашем сервисе можете оставить самокат только в точке, обозначенной для парковки. Если оставить в другом месте- система не даст завершить поездку, аренда не будет завершена.

Мы увидим такое, а пользователю выпишем штраф. Тоже самое касается тех, кто ставит самокат на парковку неаккуратно. Первый раз выписываем штраф 500 р, при повторном 1000. Систематические нарушения- блокируем аккаунт.

Арендуя самокат в городе, казалось бы просто нужно довериться приложению. Но запрет на проезд в центре Тулы, который был введён в феврале, на карте не отображается. Гонщиков ничего не останавливает.

Еще одно новшество, которое сейчас бурно обсуждает общественность – знак равенства между АВТОМОБИЛЬ – САМОКАТ. Минтранс России подготовил проект изменений в правила дорожного движения, приравнивающий пользователей электросамокатов к автомобилистам. На них ложится такая же ответственность.

Я положительно смотрю на это, пусть их приравнивают к автомобилистам. На обочинах создают аварийные ситуации. Мешают.Я бы вообще запретил всех самокатчиков.

Как рассказали в городской администрации, знаки в историческом центре Тулы, запрещающие проезд на электросамокатах, появятся только 20 апреля. А пожаловаться на нарушение правил туляки могут в тульскую Госавтоинспекцию по телефону – 32-95-40.

Опрос тульских ВЕСТЕЙ про самокаты здесь.