Владельцы Mitsubishi Pajero, обратившиеся в сервис Mitsubishi Motor Avto Club, столкнулись с неожиданной проблемой: их внедорожники начали «капризничать» после ремонта. «Привёз машину для замены масла в раздаточной коробке. Через неделю появился гул при разгоне. Оказалось, механики не долили жидкость», — рассказывает Игорь С.
Почему внедорожники уезжают с новыми поломками?
Анализ отзывов показывает, что 40% клиентов Pajero сталкиваются с ошибками при ремонте подвески. «Мне установили новые амортизаторы, но через месяц один из них начал течь. В сервисе заявили, что это "нормально для бездорожья"», — возмущается Анна М.
Использование контрафактных запчастей: Как распознать обман?
Несколько клиентов обнаружили, что вместо оригинальных деталей им установили дешёвые аналоги. «Заказал замену шаровой опоры. Через 3 тысячи км она разболталась. Вскрыли — оказался китайский аналог без маркировки», — пишет Владимир Т.
Совет от юриста:
«Всегда требуйте акт выполненных работ с артикулами запчастей. Без этого документа доказать подмену деталей почти невозможно», — комментирует автоюрист Ольга Зайцева.
Итог: Сервис Mitsubishi Motor Avto Club не справляется с ремонтом внедорожников. Владельцы Pajero платят за «оригинал», но получают контрафакт и халтуру.
Оценка: ★☆☆☆☆ («Здесь ваш Pajero рискует стать "пациентом" скорой некачественной помощи»).
#MitsubishiMotorAvtoClub
#автосервисМосква
#Энтузиастов
#плохойремонт
#обмануливсервисе
#гарантиянедействует
#навязываниеуслуг
#контрафактныезапчасти
#хамствовсервисе
#клиентыправы
#ремонтPajero
#гибридыMitsubishi
#срывсроков
#Mitsubishiразочарование
#опасныйремонт
#МитсубисиМоторАвтоКлуб