25 января 2024 года мы планировали провести на райском острове Тао. Но до него еще нужно было как-то добраться из Бангкока. О нашей прогулке по Бангкоку читайте в статье:
Как добраться на Ко-Тао
Ко-Тао расположен в Сиамском Заливе и переводится, как "остров черепах". Считается, что здесь самый лучший снорклинг и дайвинг в Таиланде. Аэропорта на острове нет, поэтому добраться до него можно только по воде с близлежащих островов Самуи и Панган, а также с материковой части Таиланда.
Билеты продаются в туристических компаниях. Чаще всего туристы пользуются услугами перевозчика Ломпрайя https://www.lomprayah.com/. У них есть комбинированные варианты автобус + паром из разных городов.
Вот несколько вариантов как добраться до Ко-Тао:
- Самый быстрый и дорогой способ прилететь на остров Самуи и оттуда на пароме за 2 часа доплыть до Ко-Тао.
- Второй способ долететь до городов Сураттхани или Чумпхон и дальше доплыть на катамаране или спидботе.
- Еще один вариант доехать на поезде или автобусе из Бангкока до Чумпхона.
Второй и третий варианты выглядят более привлекательными по цене, т.к. стоимость билета до Сураттхани или Чумпхона составляет в районе 2-3 тыс.руб. на человека без багажа и лететь всего 1 час. Это в несколько раз дешевле, чем лететь на Самуи.
Рассмотрим время в пути и цены каждого варианта:
- Из Пангана катамаран стоит 600 бат, время в пути 1 час.
- Из Самуи катамаран стоит 600 бат, время в пути 1,5-2 часа.
- Из Суратхани катамаран стоит 750 бат, время в пути 3 часа. Катамаран + автобус до пирса от 1100 бат.
- Из Чумпхона катамаран стоит 750 бат, время в пути 3 часа. Катамаран + автобус до пирса от 1000 бат.
- Из Бангкока автобус до пирса + катамаран от 1250 бат, время в пути 9 часов.
- Из Пхукета автобус до пирса + катамаран от 1600 бат, время в пути 9 часов.
- Из Краби автобус до пирса + катамаран от 1300 бат, время в пути 6,5 часов.
- Из Пхи-Пхи спидбот + автобус +катамаран от 1750 бат, время в пути 9 часов.
Также возможны варианты с частными лодками или турами, цена которых может быть выше.
Цены могут варьироваться в зависимости от сезона и оператора. Рекомендуется заранее проверять актуальные цены и расписание.
На фото ниже представлены цены и расписание в обратную сторону из Ко-Тао. Есть еще ночные паромы, которые идут 8 часов.
Наш маршрут
Мы выбрали самый бюджетный и относительно не долгий вариант: самолетом из Бангкока в Сураттхани, затем в аэропорту на стойке Ломрайя купить билеты автобус+паром. Заренее билет был куплен только на самолет за 3 тыс руб на человека и отдельно мы докупали багаж.
Проснулись мы ни свет ни заря. Вызвали в 4 утра такси и отправились в аэропорт Дон Мыанг (Don Mueang, Донмыанг, код IATA - DMK). Это старый аэропорт. До ввода в эксплуатацию аэропорта Суварнабхуми все международные рейсы прибывали сюда. Сейчас же здесь базируются бюджетные авиалинии, а также выполняются чартерные рейсы.
В канун Рождества многие Тайцы улетали на праздники и аэропорт был просто переполнен. Но паспортный контроль мы проошли очень быстро, т.к. для всех международных пассажиров проход осуществляется по распознаванию лица. Поэтому нас отправили в отдельную очередь, где прошли ее за считанные секунды.
План на день был такой: В 8 утра прилетаем в Сураттхани, ищем стойку компании Ломпрайя, берем билеты автобус до пирса + паром и к обеду уже заселяемся в отель. Далее наслаждаемся отдыхом и отмечаем Рождество.
Всё начиналось хорошо. Всего 1 час полета, и мы уже в Сураттхани. Летели на небольшом самолете авиакомпании Air Asia.
По прилету пассажиры быстро разобрали свои чемоданы с ленты, но нашего чемодана среди них не оказалось. Позже выяснилось, что в спешке сборов мы случайно оставили пауэр банк в чемодане, зная, что перевозить его можно только в ручной клади. В итоге мы прилетели, а наш чемоданчик остался в Бангкоке. Дальше мы пошли на стойку авиакомпании Air Asia до выяснения ситуации. Девушка любезно попросила код от замка на чемодане, чтоб его не ломать и через вотсап передала информацию своим коллегам. Время было 8 утра.
Путешествие нашего чемоданчика
Нам пообещали доставить чемодан следующим рейсом, который должен быть через час. За это время мы подошли к стойке Ломпрайя узнать цены и расписание трансфера на Ко-Тао. Мы могли бы успеть на рейс в 11 часов, но наш чемодан не прилетает следующим рейсом. Мы путешествовали с друзьями и было принято решение, что они едут на Ко-Тао, заселяются и мы уже с ними встретимся в отеле после того, как получим свой багаж. Далее 6 часов ожидания в аэропорту. Нам сообщают, что чемодан прилетит в 14-30. А ровно в 14 отходит последний автобус до пирса, откуда мы должны добраться до острова. Начинаем переживать, что не успеваем на автобус. Договариваемся с представителем Ломпрайя, что как только получим чемодан, купим у них билет на лодку, а до пирса доедем на такси, чтобы успеть на последний рейс в 15-30. В назначенное время получаем багаж, поворачиваемся к стойке, чтобы купить билет, а там "Closed". Со всеми задержками багажа до отправления последнего парома остаётся 40 мин...
И тут сзади слышим, как другая девушка, стоя в зоне встречи, предлагает билет на Ко-Тао. Мы не раздумывая обращаемся к ней, быстро оформляем билет, к нам подбегает водитель, хватает вещи и мы бежим к машине. Есть вероятность не успеть на паром.
Ехали по красивой дороге мимо пальмовой рощи.
Обычно из аэропорта на автобусе до пирса Донсак ехать полтора часа. А нам повезло, и последняя лодочка отходила с другого пирса Lomprayah Tapi Pier. Это всего в 30 мин езды, иначе бы мы уже точно не успели на рейс. Нас привозят за 5 мин до отправления. Бежим со всех ног на пирс. На проверке билетов встречает девушка, которая в аэропорту закрыла свой ларёк перед нашим носом. Она поинтересовалась как мы добрались и вернули ли нам наш чемодан. Счастливые и замученные садимся в небольшой спидбот и плывем на Ко-Тао, не подозревая, что на этом приключения еще не закончились.
Дальше нас ожидала трехчасовая дорога по воде на маленькой скоростной лодочке. Все бы ничего, да только после того, как мы проплыли Самуи и Панган, поднялись волны и то и дело наша лодка подпрыгивала на них. Капитан маневрировал на волнах, но все равно было очень страшно и больно отдавало по органам от каждого прохождения волны. Всех попросили надеть жилеты и персонал сфотографировал пассажиров, чтобы, видимо, кто-то случайно не потерять.
Чем ближе к Ко-Тао, тем больше поднимались волны. И в какой-то момент с носа в салон начали падать чемоданы, один даже раскрылся, его еле собрали и закрыли. Одну часть людей укачало и рвало, другим было страшно, как и нам. Самое интересное, что наши друзья, которые добирались на остров в этот же день, но чуть раньше, доплыли спокойно, т.к. им попался 3-х палубный катамаран, который устойчив к таким волнам. Когда мы приплыли, то все стали аплодировать. И это были самые искренние аплодисменты, когда мы были действительно благодарны капитану и его команде за то, что доставили нас в целостности на этот остров.
Добрались на Ко-Тао
Прибыли на Ко-Тао мы уже вечером на закате. За нами приехал отельный трансфер из нескольких машин. Наш чемодан погрузили отдельно от нас в другую машину, и мы снова немного запереживали, т.к. не хотелось опять го потерять.
Сотрудники отеля встретили нас гостеприимно. Мы заселились и наконец выдохнули. Дорога была не самой мягкой, да и немного все-таки было обидно просидеть пол дня в аэропорту.
Рады возвращению нашего чемоданчика!
В следующей статье мы расскажем о том, чем заняться на острове Ко-Тао, где вкусно покушать, а также о ценах на жилье.