Всем ДВС!Уделю немного времени вопросам перевозки,хранения и использования на лодочной джиговой рыбалке снастей и приманок.Часто безалаберность в этих моментах ведет к материальным потерям и сокращению времени активной ловли.Расскажу,как все это организовано у меня,может кому то поможет мой опыт.Итак,поехали!
Самые дорогостоящие составляющие элементы -это, безусловно,сами спиннинговые удилища и катушки к ним.Перевозку "палок" однозначно необходимо осуществлять в тубусе.лучше жестком.Необязательно он должен быть "навороченным",подойдет самый простой,лишь бы он вмещал весь Ваш арсенал на конкретную рыбалку.При стесненности в средствах возьмите пластиковую канализационную трубу,муфту и две заглушки,обрежьте под нужный размер.Приделайте ручку для переноски либо на плечо,либо под руку.Сам пользовался таким сезонов ,наверное,пять-шесть.Жена ещё сшила чехол из куска ткани,функции свои выполняет на "ура"(дешево и сердито).Единственное условие-перевозка спиннингов обязательно в чехлах.И в торцевые заглушки желательно вставить по куску тонкого поролона.Сейчас для этих целей использую фирменный тубус "Акватик"длиной 135 см и диаметром 85 мм.Обычно вожу с собой на однодневную судаковую рыбалку два спиннинга,но при необходимости в тубус влазит и три,но один нужно перевернуть.В лодку тубусы обычно не берем,достаточно бывает спиннингодержателей.Перевозите спиннинги в тубусе и избежите досадных недоразумении,столько повидал поломок зачастую недешевых "палок" из за небрежности при перевозке и погрузке-разгрузке.Хранить их можно в том же тубусе,единственно,обязательно нужно просушить чехлы,если они намокли.
Катушки Всегда перевозим в специальных кофрах и матерчатых чехлах(обязательно).Лучше ,если кофры жесткие.У меня два кофра:один под одну катушку,другой под две.В зависимости от потребностей конкретной рыбалки берешь с собой либо один,либо оба.В настоящее время есть тенденция,что ручка вкручивается непосредственно в главную пару и хранится и перевозится отдельно,При сборке спиннинга в лодке будьте максимально аккуратны с ручкой,имеет тенденцию падать за борт лодки,проверено.Ну и последнее:храните катушки в чехлах и кофрах ,обязательно ослабив максимально фрикцион,этим предотвратите залипание дисков в тормозном механизме.
Для перевозки и хранения приманок осознанно пришел к рыболовной сумке.Вначале использовал рыболовные ящики(одно время даже "Плано"хороший был.Неудобство нашел в том,что нет лямки для переноски на плече и при перевозки в машине и случайном ударе пластик лопается и коробки полностью не входят в корпус.Сумка же этих недостатков лишена напрочь.Небольшие коробки располагаются в боковых карманах,большие в основном отделении.В большом боковом кармане находятся пассатижи,карнцанг,кукан,нож,тряпка,накомарник и т,п.
Сами приманки лучше всего хранить в фирменных пакетах с зип-замком.Взяв одну-две штуки из пачки,плотно её закройте,этим сохраните долговечность аттрактанта.Когда остается в пачке одна-две штуки,перекладываю в их в коробку.Небольшие приманки в пакетах перевожу и храню в герметичном контейнере для завтраков.Плюсы-не мокнут при дожде и не валяются по сумке.Цена вопроса -120 рублей.Большие приманки (от 4,5 дюймов и более)лучше хранить и перевозить непосредственно в кармане сумки.Коробки под приманки-очень удобная штука.Необязательно использовать конкретные рыболовные,подойдут и бытовые и под строительный крепёж,лишь бы защелки были надежные.Цены на них обычно в разы меньше специализированных.Очень удобны двусторонние коробки-при примерно равных габаритах приманок входит в два раза больше.Старайтесь поддерживать элементарный порядок в отсеках ящика,разложив примерно по цветам.Современные приманки,конечно, не обладают таким красящим эффектом,как 20 лет назад,но для самоуспокоения всегда так делаю.На рыбалке,понятное дело,заниматься этим некогда,но в гараже или дома на сей процесс уйдет минут десять,не более.
Грузила и крючки считаю также необходимо хранить в отдельной коробке,разложив примерно по весам и видам.Этим сэкономите драгоценное время на рыбалке.Градация у меня такова:12-20,20-28,30-40 граммов.Перекрывают 99% условий.Отдельно лежат "проходимцы","рыбьи головы" и пули.Офсеты,двойники и джигголовки также лежат в отдельном отсеке.Для меньших грузов и крючков-отдельная коробка.
Ну и напоследок.Если едете на рыбалку в знакомые места,не берите с собой все приманки которые имеете.Все равно не "макнете" и двадцатую часть.Возьмите проверенные в "неравных"боях приманки с небольшим запасом и некоторое количество новинок,как по размеру и форме,так и по цвету.Лично мне на однодневную рыбалку всегда хватает заполненной рыболовной сумки.Стараюсь,чтобы не тратить время на лихорадочные поиски нужной приманки или крючка,чтобы в сумке было всё разложено "по полочкам".Знаешь,что в этом кармане-то,в этом -это,здесь груза,здесь поводки или инструмент.Сменить приманку,груз или перевязаться нужно минимум времени и "снова в бой-покой нам только снится".
Если Вам понравилась статья,подписывайтесь на канал,оставляйте комменты,интересно как Вы организуете рабочее место на лодочной джиговой рыбалке,постараюсь на все адекватные ответить.Всем НХНЧ!С уважением,JIGHIT!!!