Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Made in Sud

Стереотипы о южной Италии: здесь правда НЕТ работы?

Продолжу про южную Италию, первая часть (позитивная) здесь Давайте теперь про ложку дегтя, куда же без нее. Та-дам! Барабанная дробь! Главная претензия к южной Италии - здесь нет работы! Даже не так, а заглавными буквами, с придыханием и нотками отчаяния в голосе: "РАБОТЫ НЕЕЕТ". Так, да не так. Безусловно, по сравнению с более индустриализированным севером Италии на юге гораздо меньше крупных промышленных предприятий. Кроме того, в южной Италии хуже транспортная доступность, менее развиты логистика и перевозки. Причина, конечно, в географии: когда страна вытянута в форме сапога и имеет сложный рельеф местности, где со всех сторон море, а в центре Аппенины, прокладывать автострады сложно. Фактически весь наземный трафик в южной Италии проходит через две главные артерии: автостраду А2 "Салерно - Реджо Калабрия" вдоль Тирренского моря, о которой слагают легенды, и автостраду А14 "Адриатика" вдоль Адриатического моря. Однако я отвлеклась) Вернемся к нашим баранам, то есть к работе. Итак,
Оглавление

Продолжу про южную Италию, первая часть (позитивная) здесь

Давайте теперь про ложку дегтя, куда же без нее.

В южной Италии нет работы!

Та-дам! Барабанная дробь! Главная претензия к южной Италии - здесь нет работы! Даже не так, а заглавными буквами, с придыханием и нотками отчаяния в голосе: "РАБОТЫ НЕЕЕТ".

Так, да не так. Безусловно, по сравнению с более индустриализированным севером Италии на юге гораздо меньше крупных промышленных предприятий. Кроме того, в южной Италии хуже транспортная доступность, менее развиты логистика и перевозки.

Причина, конечно, в географии: когда страна вытянута в форме сапога и имеет сложный рельеф местности, где со всех сторон море, а в центре Аппенины, прокладывать автострады сложно. Фактически весь наземный трафик в южной Италии проходит через две главные артерии: автостраду А2 "Салерно - Реджо Калабрия" вдоль Тирренского моря, о которой слагают легенды, и автостраду А14 "Адриатика" вдоль Адриатического моря.

Печально известная автострада "Салерно - Реджо Калабрия". Знаешь, когда выехал, но не знаешь, когда доберешься до пункта назначения. FleetMagazine.com
Печально известная автострада "Салерно - Реджо Калабрия". Знаешь, когда выехал, но не знаешь, когда доберешься до пункта назначения. FleetMagazine.com

Однако я отвлеклась) Вернемся к нашим баранам, то есть к работе. Итак, что мы имеем: мало крупных компаний, сложная транспортная доступность, преимущественно аграрные, менее экономически развитые регионы. Все это закономерно приводит к меньшему объему рынка труда и меньшему количеству вакансий, а также порождает феномен пожизненной занятости, как в Японии, с той только разницей, что в Японии сотрудник всю жизнь работает в одной корпорации, поднимаясь по карьерной лестнице, а в Италии сотрудник просто всю жизнь работает в одной компании на одной и той же должности.

Посто фиссо - мечта каждого итальянца

Мечта многих итальянцев, живущих на юге - получить то, что в Италии называется "посто фиссо" (posto fisso) - бессрочный трудовой договор в бюджетной или околобюджетной сфере, который гарантирует ежемесячную, а также 13-ю и 14-ю зарплату, фактически пожизненную занятость и TFR - единовременную выплату при выходе на пенсию (обычно один оклад за каждый отработанный год).

Бюджетная сфера - это, как и в России, органы власти, полиция, карабинеры, суды, государственные больницы, семейные врачи и педиатры, сфера образования, почта. Работодателю крайне сложно уволить сотрудника, работающего по бессрочному трудовому договору.

Этот сюжет, кстати, обыгрывается в комедии Кекко Дзалоне "Quo Vado?". Написала об этом фильме, это квинтэссенция южной Италии.

Кекко Дзалоне, автор и исполнитель главной роли в комедии "Quo Vado?" Ilquotidiano.net
Кекко Дзалоне, автор и исполнитель главной роли в комедии "Quo Vado?" Ilquotidiano.net

С другой стороны, сложная ситуация с работой вынуждает южных итальянцев не сидеть на месте. Отчасти поэтому здесь так много семейных компаний, когда или кто-то предприимчивый решает основать свой бизнес, чтобы заодно трудоустроить всю семью, или второе, третье или пятое поколение продолжает дело, начатое родителями, дедушками или пра-пра-прадедушками.

Кстати, сталкиваясь по работе с большим количеством семейных компаний вижу, что есть компании, которые с трудом покрывают кассовые разрывы, балансируют на грани рентабельности и не бросают бизнес только потому, что он дает рабочие места и зарплаты всей семье, не принося почти никакой прибыли сверху.
Типичный семейный бизнес в южной Италии - производство оливкового масла. OlioLevante.it
Типичный семейный бизнес в южной Италии - производство оливкового масла. OlioLevante.it

При этом подразумевается, что мужчина априори должен содержать семью, поэтому нормальный итальянец держит в голове, что если дома с работой не сложится, придется идти на непопулярные меры - искать работу за границей, как в старые добрые времена, чтобы обеспечить семью.

В последние годы снова набирает популярность модель "папа в Германии впахивает по 12 часов в сутки, живет в каморке с другими такими же иммигрантами, мама с детьми живут в Сицилии на то, что отправляет папа", хотя, казалось бы, 60-70-е годы давно прошли.

Такого социального лифта, как в России, где переезд в Москву позволяет вывести карьеру на новый уровень и качественно улучшить жизнь семьи, в Италии, к сожалению, нет.

Переезд из южной Италии в Милан или Турин не даст примерно ничего, кроме астрономических счетов за съемную квартиру (чаще комнату) где-нибудь в Подмиланье при чисто символической разнице в зарплате. В период бурного экономического развития северной Италии годах в 80-х переезд в Милан или Турин давал семье возможность работать, комфортно жить и приобретать свое жилье, сейчас такой возможности нет.

Кафедральный собор Милана, конечно, красивый, вот только переезд в Милан вряд ли качественно улучшит жизнь - слишком велики сопутствующие издержки. Фото автора
Кафедральный собор Милана, конечно, красивый, вот только переезд в Милан вряд ли качественно улучшит жизнь - слишком велики сопутствующие издержки. Фото автора

Наверное, стоит отдельно написать о ситуации с работой в Италии вообще. Эта сфера окутана огромным количеством мифов, начиная от "безумно выгодной сезонной работы по сбору винограда" (озолотиться можно, ага) и заканчивая "в Милане все супер-пупер квалифицированные менеджеры с годовым доходом минимум 50 (70, 100) тысяч евро".

Нет, рагацци, единственная разница между севером и югом - то, что на севере есть работа, а на юге нужно активно шевелиться самому. И, кстати, не всегда работа на севере Италии квалифицированная.

Что-то глубокая ложка с дегтем получилась)

А вы как думаете, что лучше? Жить в красивом месте и довольствоваться скромной зарплатой или искать счастья в большом городе с риском всю жизнь работать на то, чтобы очень скромно перебиваться там с хлеба на воду?